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國(guó)際油價(jià)連日反彈 廣東“柴油荒”抬頭

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2011-10-27國(guó)際石油網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 國(guó)際油價(jià)連日反彈 國(guó)際油價(jià)連日反彈,周邊供應(yīng)緊張開(kāi)始傳導(dǎo) 柴油荒已開(kāi)始蔓延至廣東了,且有愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。記者昨日獲悉,從本周二起,廣東市場(chǎng)上中石化開(kāi)始停批,中石油對(duì)老客戶(hù)出貨控制在200噸以?xún)?nèi)...




國(guó)際油價(jià)連日反彈

    國(guó)際油價(jià)連日反彈,周邊供應(yīng)緊張開(kāi)始傳導(dǎo)

    “柴油荒”已開(kāi)始蔓延至廣東了,且有愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。記者昨日獲悉,從本周二起,廣東市場(chǎng)上中石化開(kāi)始停批,中石油對(duì)老客戶(hù)出貨控制在200噸以?xún)?nèi)。昨日,中石化繼續(xù)停批,中石油對(duì)控量繼續(xù)收窄至100噸。有市場(chǎng)人士認(rèn)為,短期柴油資源緊張難緩解,由緊張至全面停供概率加大,廣東“柴油荒”抬頭。

    現(xiàn)象

    中石化停批柴油再現(xiàn)

    在上周浙江、內(nèi)蒙古、福建、四川等地民營(yíng)批發(fā)企業(yè)遭遇“斷油”事件,全國(guó)陸續(xù)傳來(lái)柴油供應(yīng)緊張時(shí),中石油廣東地區(qū)對(duì)0號(hào)柴油大客戶(hù)尚能給出30元/噸的優(yōu)惠。而本周,形勢(shì)逆轉(zhuǎn),廣東不僅價(jià)格無(wú)優(yōu)惠,且停批事件再現(xiàn)。

    就在上周還感覺(jué)柴油拿貨比較寬松的一家廣東民營(yíng)油企,昨天就對(duì)新快報(bào)記者表示,這周拿貨已經(jīng)開(kāi)始緊張了,“有控量,而且感覺(jué)一天比一天緊張”。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島的信息顯示,周二,廣東三大石油巨頭收緊對(duì)外出貨資源,先保自己穩(wěn)定供應(yīng)為主,中石化柴油暫停銷(xiāo)售,中石油也明顯收縮出貨量,老客戶(hù)柴油出貨控制在200噸以?xún)?nèi),中海油資源供應(yīng)緊張持續(xù)控銷(xiāo)。

    26日,廣東中石化柴油繼續(xù)停銷(xiāo),價(jià)格空掛。廣東中石油國(guó)三柴油對(duì)終端8458元/噸,無(wú)優(yōu)惠,對(duì)加油站6.99元/升,老客戶(hù)控制在100噸以?xún)?nèi)。

    原因

    華東供應(yīng)緊張影響華南

    對(duì)此,金銀島分析師何杰英認(rèn)為,是外因內(nèi)因共同發(fā)力的結(jié)果:一方面,市場(chǎng)對(duì)歐債危機(jī)解決方案持樂(lè)觀態(tài)度,近期國(guó)際油價(jià)大幅走高,紐商所原油期貨結(jié)算價(jià)漲至93美元/桶上方,創(chuàng)近三個(gè)月高位,昨日截至記者發(fā)稿時(shí)止,該期貨主力合約仍在走高;另一方面,國(guó)內(nèi)柴油行情呈幾近停滯狀態(tài),資源配置難兌現(xiàn)。“因上游華東市場(chǎng)資源吃緊,中石油南下至華南地區(qū)資源或增至華東,而減少華南市場(chǎng)資源。中石油部分地區(qū)即使能開(kāi)票但客戶(hù)提貨也較困難。”何杰英表示。

    同時(shí),湖南、江西等周邊地區(qū)柴油資源全面告急也影響廣東市場(chǎng)。

    后市

    短期緊張局面難改

    分析人士認(rèn)為,受需求支撐影響,柴油緊張局面短期難有效改善。

    分析師分析,受冬季來(lái)臨影響,基建工程趕進(jìn)度施工,電力供應(yīng)缺口,農(nóng)漁業(yè)需求不減,工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入高峰期,均導(dǎo)致柴油需求增加。同時(shí),上游煉廠開(kāi)工率并未大幅增長(zhǎng),供應(yīng)缺口逐步擴(kuò)大。“雖然嚴(yán)格控制銷(xiāo)售進(jìn)度,全月計(jì)劃量按日分解,但未能起到有效的緩解作用。”

    廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明也預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)柴油偏緊局面仍將持續(xù),廣交會(huì)后企業(yè)訂單增多將推動(dòng)柴油需求維持強(qiáng)勢(shì)直到明年春節(jié)前。不過(guò),中海油惠州煉廠11月中旬將檢修完畢恢復(fù)供應(yīng),屆時(shí)一定程度上有助增加資源供應(yīng)。

    上述民營(yíng)油企相關(guān)負(fù)責(zé)人則向記者透露,公司柴油每次拿貨幾千噸,現(xiàn)在還有一定存量,也有對(duì)民營(yíng)加油站出貨。“盡管如此,但考慮到廣東的柴油資源日漸緊張,我們對(duì)下游出貨也不敢放開(kāi)賣(mài)。對(duì)自己加油站和合作多的重點(diǎn)加油站保供,對(duì)非重點(diǎn)的就進(jìn)行控制。”

    鏈接

    汽油批發(fā)價(jià)跟漲

    柴油資源緊張,價(jià)格高企的局面推動(dòng)了汽油價(jià)格的上漲。昨日,廣東地區(qū)中石油汽油批發(fā)價(jià)上漲50元/噸,國(guó)三93號(hào)汽油9350元/噸,粵四93#汽油9550元/噸。

    向來(lái)在廣東地區(qū)批發(fā)價(jià)高掛的中石化更將國(guó)三93號(hào)汽油標(biāo)高至9606元/噸,較中石油貴出256元/噸;粵四93號(hào)汽油9818元/噸,較中石油貴268元/噸。“汽油市場(chǎng)資源供應(yīng)本不緊張,但柴油的價(jià)格高掛會(huì)對(duì)汽油價(jià)格存在一定拉漲作用。”姚達(dá)明表示。

 
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