中海油安全事故頻發(fā) “深海大慶”計(jì)劃或受影響
渤海蓬萊19-3油田溢油事故已經(jīng)進(jìn)入法律訴訟階段，中海油是否能從巨額索賠中脫身還不得而知，不過(guò)專家們建議，中海油的“深海大慶”計(jì)劃需要重新評(píng)估。
自從2010年實(shí)現(xiàn)整體5000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量的目標(biāo)后，中海油曾宣布用最多十年時(shí)間再實(shí)現(xiàn)深海油氣產(chǎn)量5000萬(wàn)噸的目標(biāo)，即為“深海大慶”計(jì)劃。但是2011年一系列的安全事故使得這一宏偉夢(mèng)想面臨新的變數(shù)。
過(guò)快的擴(kuò)張必然帶來(lái)安全隱患。在專家看來(lái)，中海油即便不調(diào)整實(shí)現(xiàn)深海大慶的方案，也要在項(xiàng)目推進(jìn)上必須謹(jǐn)慎行事。
渤海溢油警醒中海油“深海大慶”計(jì)劃
2011年12月30日，天津海事法院正式受理蓬萊19—3油田溢油事故引發(fā)的養(yǎng)殖戶損害賠償糾紛案�？捣坪椭泻Ｓ捅凰髻r2.347億元人民幣。中海油至今也沒(méi)有就渤海漁民索賠被法院立案一事作出回應(yīng)。中海油總公司思想政治工作部的人士以外宣負(fù)責(zé)人出差在外為由回避了網(wǎng)易財(cái)經(jīng)的提問(wèn)。
這僅僅是一系列訴訟中的第一個(gè)被立案的案例，而中海油何時(shí)能從溢油事故中抽身，短時(shí)間內(nèi)看來(lái)并無(wú)希望。這對(duì)于這家剛剛在2010年實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)噸的海上油氣當(dāng)量，并將在2012年迎來(lái)公司成立30周年的央企巨頭來(lái)說(shuō)，很是尷尬。
而這離時(shí)任中海油集團(tuán)總經(jīng)理的傅成玉在去年提出“深海大慶”的計(jì)劃僅一年多的時(shí)間。
中海油油氣產(chǎn)量在2010年實(shí)現(xiàn)超過(guò)5000萬(wàn)噸當(dāng)量的目標(biāo)，傅成玉此前曾對(duì)外宣布，到2020年，中海油要在深海再建設(shè)一個(gè)5000萬(wàn)噸的大油田，相當(dāng)于再造一個(gè)大慶油 田，即為“深海大慶”計(jì)劃。
對(duì)于中海油正在推進(jìn)的“深海大慶”計(jì)劃，曾在溢油事故之初，就有內(nèi)部人士對(duì)媒體透露，該計(jì)劃或受到影響而面臨推延或調(diào)整。廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對(duì)記者表示，有了渤海溢油事故，中海油往前走必須更謹(jǐn)慎，“深海大慶”計(jì)劃也肯定會(huì)慢下來(lái)，“出了幾次事故，他們自己心里也會(huì)害怕起來(lái)”。
“發(fā)展太快了容易出毛病，渤海事故對(duì)于中海油來(lái)說(shuō)，會(huì)起到很好的警示作用”，
中國(guó)石油大學(xué)（北京）石油與天然氣工程學(xué)院教授高德利也表示，“不能為了不停擴(kuò)張，光想著從海洋獲取什么、破壞什么，而不注意協(xié)調(diào)發(fā)展”。
而除了“深海大慶”計(jì)劃之外，中海油還有更大的謀劃，根據(jù)此前的報(bào)道，中海油還計(jì)劃建設(shè)“海外大慶”（海外權(quán)益產(chǎn)量）和“LNG大慶”（液化天然氣產(chǎn)量），這些宏偉的目標(biāo)都需要在二十一世紀(jì)的第二個(gè)十年來(lái)實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于中海油來(lái)說(shuō)，不亞于一次大躍進(jìn)式擴(kuò)張。
然而，中海油剛剛開始的奮斗之路就被2011年的四次油氣安全事故絆了一個(gè)趔趄。
公司2011年三季報(bào)顯示，受蓬萊19-3油田生產(chǎn)暫時(shí)關(guān)停等影響，第三季度實(shí)現(xiàn)凈產(chǎn)量80.9百萬(wàn)桶油當(dāng)量，同比下跌9.1%。中海油原定今年生產(chǎn)目標(biāo)由3.55 至3.65 億桶油當(dāng)量，但在8 月份不得不下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)6.6%至介乎3.31 至3.41 億桶油當(dāng)量，相當(dāng)于按年增長(zhǎng)最多只有3.7%。
深海開發(fā)難度大 中海油遇技術(shù)瓶頸
本來(lái)中海油為推進(jìn)“深海大慶”計(jì)劃可謂躊躇滿志、意氣風(fēng)發(fā)。單是2011年，中海油就有多個(gè)將服務(wù)于深海勘探開發(fā)的裝備完工下水。
5月，國(guó)內(nèi)首艘第六代超深水半潛式
鉆井平臺(tái)“
海洋石油981”和世界首艘3000米級(jí)深水鋪管起重船“
海洋石油201”建造完工，中海油服投資建造的國(guó)內(nèi)第一艘大馬力深水三用工作船“海洋石油681”也順利下水。10月，5萬(wàn)噸半潛式自航工程船“海洋石油278”出塢。
以“海洋石油981”來(lái)說(shuō)，總投資60億元左右，最大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達(dá)10000米，號(hào)稱代表了當(dāng)今世界海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的最高水平。去年12月份有消息稱，“海洋石油981”已經(jīng)抵達(dá)南海荔灣油田海域，將擇機(jī)進(jìn)行第一口井的試鉆工作。
但是，根據(jù)中海油旗下媒體報(bào)道，“海洋石油981”雖然名聲在外，但至今未投入生產(chǎn)，短期也變不成產(chǎn)量。
中石油的一位不愿透露姓名的專家表示，中國(guó)海上油氣開發(fā)最大的問(wèn)題就是技術(shù)裝備不行，跟國(guó)外差距太大，現(xiàn)在單憑國(guó)內(nèi)自主技術(shù)，滿打滿算就能在海下400多米作業(yè)，而國(guó)際上超過(guò)500米才算是深海作業(yè)，鉆井到3000米深是標(biāo)準(zhǔn)。
中海油成立于1982年，經(jīng)過(guò)三十年發(fā)展，通過(guò)和國(guó)外跨國(guó)能源巨頭的合作和學(xué)習(xí)，才逐步了掌握了淺海作業(yè)技術(shù)，如今要用十年時(shí)間推進(jìn)3000米海下，這個(gè)艱巨的任務(wù)對(duì)于剛剛經(jīng)歷了一系列安全事故的中海油來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常大的難度跨越。
而對(duì)于這一難題，中海油內(nèi)部有著清醒的認(rèn)識(shí)。中國(guó)海洋石油報(bào)日前透露，2010年，中海油為了沖刺5000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量目標(biāo)，“動(dòng)用了很多品位好的‘儲(chǔ)量’，現(xiàn)在近海儲(chǔ)量稍微大點(diǎn)的油田，品位低，不具備開采條件，深海又下不去……面對(duì)困擾，中國(guó)海油新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子提出“二次跨越”的戰(zhàn)略構(gòu)想，這給海油人一個(gè)警醒：未來(lái)如何保持公司的高速發(fā)展才是我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)！”
從中海油的油田區(qū)域來(lái)看，目前中海油的主要油田均位于屬于淺海的渤海和東海，儲(chǔ)量有限，未來(lái)真正的深海作業(yè)將主要在南海設(shè)施，而要開發(fā)這一地域卻要面臨諸多難題。廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，中國(guó)企業(yè)進(jìn)行深海油氣開發(fā)，除了技術(shù)裝備勢(shì)力差距大外，還包括國(guó)際政治因素復(fù)雜等方面，不是單個(gè)企業(yè)所能決定的。
中外合作或是現(xiàn)實(shí)選擇
中
石油專家對(duì)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，現(xiàn)在中海油的深海作業(yè)計(jì)劃中最有可能先實(shí)現(xiàn)的是南海“荔灣3-1”氣田，這個(gè)項(xiàng)目自2009年啟動(dòng)，年產(chǎn)量可望達(dá)到50億立方米至80億立方米。此前有報(bào)道稱該項(xiàng)目將于2014年投產(chǎn)。不過(guò)需要說(shuō)明的是，這個(gè)項(xiàng)目是中海油與李嘉誠(chéng)的和記黃埔旗下赫斯基能源公司合作開發(fā)的，后者持有49%的股份。
實(shí)際上，中海油實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量的巨大成就中，相當(dāng)一部分是通過(guò)與國(guó)外石油公司合作按比例分成得到的。以渤海蓬萊19-3油田為例，負(fù)責(zé)具體作業(yè)的是康菲，但是康菲占有的權(quán)益只是49%，中海油擁有權(quán)益51%成為控股方。
這是由中海油享有的中國(guó)的海洋石油權(quán)益方面的特殊開發(fā)政策所決定的。中海油作為資源型壟斷國(guó)企，坐享著國(guó)家劃撥給它的四大產(chǎn)油地區(qū)的油氣資源。中海油多年來(lái)的海洋石油開發(fā)生產(chǎn)，主要是與外資企業(yè)合作，外方負(fù)責(zé)勘探和
采油作業(yè)，中海油則負(fù)責(zé)其他相關(guān)事宜，雙方權(quán)益一般為中海油占51%而外方占49%，開采生產(chǎn)出的石油由雙方按照權(quán)益來(lái)分成。而因?yàn)楹献鏖_發(fā)，多家外資企業(yè)也已經(jīng)獲得了渤海灣區(qū)域的石油開采權(quán)，其中包括康菲石油、菲利普斯、雪佛龍、科麥奇、德士古、阿帕奇、加拿大王朝能源、EDC等國(guó)際能源企業(yè)。
多年以來(lái)，中海油就是以這種模式獲得大規(guī)模的擴(kuò)張壯大的。如今，在“深海大慶”這個(gè)艱難的誘惑面前，中海油是該堅(jiān)持自主開發(fā)還是繼續(xù)做大股東坐收產(chǎn)量分成？林伯強(qiáng)認(rèn)為，未來(lái)中海油應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)外合作的模式，自身開發(fā)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)太大。
在中國(guó)石油大學(xué)專家高德利看來(lái)，中海油三十年的發(fā)展壯大就是和外方合作的結(jié)果，深海油氣開發(fā)是個(gè)復(fù)雜的技術(shù)活兒，資金投入也非常大，沒(méi)有足夠的資金和勢(shì)力，很難經(jīng)營(yíng)，所外既然外方有技術(shù)有裝備，何樂(lè)而不為呢。
不過(guò)，上述要求匿名的中石油專家表示了不同意見(jiàn)，“中國(guó)境內(nèi)的資源本身就不是富裕，如果長(zhǎng)期和國(guó)外企業(yè)分成，對(duì)中方來(lái)說(shuō)并不劃算，所以自主開發(fā)這一步必須走，只不過(guò)為了防范安全事故等風(fēng)險(xiǎn)，步子可能要慢一點(diǎn)”。
這位中石油專家認(rèn)為，現(xiàn)在的環(huán)境對(duì)于中海油來(lái)說(shuō)是最有利的，所以它的“深海大慶”計(jì)劃應(yīng)該不會(huì)停止。
但中海油并非能高枕無(wú)憂。根據(jù)中石油的這位專家言下之意，未來(lái)中海油實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的不確定性可能更多來(lái)自大環(huán)境。除了國(guó)際環(huán)境因素，還將包括中石油和
中石化的圍堵。
按照目前國(guó)家規(guī)定，中石油和中石化主要負(fù)責(zé)陸上油氣開采，海下只能進(jìn)入5米以下的淺水區(qū)。但是上述專家也表示，實(shí)際上這三家公司近年來(lái)的擴(kuò)張已經(jīng)是互相滲透，形成“你中我，我中有你”的局面。未來(lái)幾年后，中石油就有可能在海上油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域有大動(dòng)作。
對(duì)于三大油氣可能在海上石油資源領(lǐng)域即將展開的競(jìng)爭(zhēng)，這位專家認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)海上油氣開發(fā)應(yīng)該有更規(guī)范的法律法規(guī)出臺(tái)，以此形成約束，不僅僅是安全保障，包括從勘探到投產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈也需要有明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。
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