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    東明石化銷售公司總經(jīng)理劉忠華認(rèn)為，眼下成品油市場(chǎng)形勢(shì)低迷，地?zé)掗_(kāi)工率常年在30%-40%，關(guān)停部分落后產(chǎn)能對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響不大。企業(yè)一直在使用中石油的進(jìn)口原油，淘汰產(chǎn)能、爭(zhēng)取油權(quán)是希望獲得更大的自主權(quán)，使企業(yè)發(fā)展得到國(guó)家的認(rèn)可。
 

    但并非所有企業(yè)都愿意接受這種換取油權(quán)的代價(jià)。一位業(yè)內(nèi)不愿具名的人士心存疑慮地說(shuō)道：“盡管短期看市場(chǎng)低迷，地?zé)捝儆袛U(kuò)建意愿，但長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)企業(yè)獲得了進(jìn)口原油的配額和資質(zhì)，會(huì)否被政府更為嚴(yán)格的監(jiān)管和約束。
 

    而且，地?zé)拸暮Ｍ庾灾鬟M(jìn)口原油存在難以掌控的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。利津石化銷售部部長(zhǎng)袁崇敬指出，進(jìn)口原油品質(zhì)參差不齊，是否適合企業(yè)煉化裝置也是一大考驗(yàn)。
 

    分析師石琳琳表示，部分地?zé)捚髽I(yè)即使獲得了油權(quán)，也不一定會(huì)使用，這要看進(jìn)口原油的性價(jià)比。一方面，從國(guó)外進(jìn)口原油，加上運(yùn)費(fèi)、代理費(fèi)，成本很可能會(huì)超過(guò)中海油的海洋油價(jià)；另一方面，時(shí)間周期通常也要半月以上，需要承受國(guó)際油價(jià)隨時(shí)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
 

    根據(jù)檢測(cè)，中化弘潤(rùn)從2015年7月份獲得530萬(wàn)噸進(jìn)口原油配額后，至今并未使用。