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    電動車時代正在來臨，這是否意味著石油時代即將終結呢?Bernstein Research并不這么認為。
 

    特斯拉(Tesla)正在建造超級電池工廠Gigafactory，有望讓電動車生產(chǎn)成本在2017年下降30%。蘋果(Apple)也宣布計劃生產(chǎn)自己的電動車，而大眾(VolkswaGEn)排放丑聞凸顯了全球對環(huán)境保護的關注。很顯然，新一輪電動汽車浪潮即將襲來，包括豐田等在內(nèi)的全球各大產(chǎn)商已經(jīng)開始準備迎接電動車“橫行”的時代。
 

    電動車對石油需求影響到底有多大呢?
 

    Bernstein Research分析師Neil Beveridge是電動汽車的一個“大多頭”。他和他的團隊估算到2025年電動車至少占到汽車總銷量的5%甚至高達10%。到2040年，電動車可能占據(jù)超過25%的江山。
 

    Beveridge認為，到2025年前后，“輕型乘用車的汽油需求將會見頂”。
 

    但他并不認為石油需求將會銳減。
 

    “未來十年石油需求增長主要受重型卡車柴油需求和石油化工所推動。這意味著即便汽油需求不再增長，石油需求還將繼續(xù)增長，”Beveridge寫道。
 

    目前，汽車燃燒的汽油大概占全球原油需求的1/4，柴油需求占20%，石油化工占12%。“盡管石油需求增長的黃金時代可能已經(jīng)過去，但‘石油時代’的油箱里還有一些油，”Beveridge表示。

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