截至11月27日，新加坡高硫180#基準(zhǔn)燃料油收盤價(jià)624.88美元/噸，較上一工作日漲0.44美元/噸，高硫380#燃料油基準(zhǔn)價(jià)616.06美元/噸，漲0.30美元/噸。對(duì)于亞洲燃料油供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，使得新加坡燃料油裂解價(jià)差繼續(xù)拉闊。
國內(nèi)現(xiàn)貨方面，混調(diào)油經(jīng)過近一周的陸續(xù)推漲后紛紛回穩(wěn)，主要是價(jià)格的上漲對(duì)刺激下游需求影響甚小，前期中下游集中補(bǔ)貨潮已經(jīng)漸顯平淡，商家繼續(xù)推漲動(dòng)能不足，故而在保證穩(wěn)定走量局面下商家以穩(wěn)待市。國際燃料油方面，據(jù)了解，12月來自西方燃料油套利船貨的數(shù)量將上漲至500萬噸高位，另外，印度市場燃料油出口量的增加也增添了市場供應(yīng)壓力，本網(wǎng)認(rèn)為市場上過量的供應(yīng)恐將緩慢消化至明年1月。隆眾石化網(wǎng)燃料油分析師武麗敏預(yù)計(jì)：在燃料油經(jīng)過此輪的小幅推漲后，繼續(xù)上行動(dòng)能不足，加上國際原油難改弱勢震蕩，成品油市場推漲開始降溫，國內(nèi)燃料油市場在需求未有明顯回暖牽制下進(jìn)入不溫不火的平淡局勢。
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