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中國液化氣進入大面積統(tǒng)銷時代 下游公司面臨挑戰(zhàn)

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-11-30  來源:安迅思息旺能源  關注度:0]
摘要:   2013年1月1日開始,中石化液化氣統(tǒng)銷正式實施,這是繼中石油統(tǒng)銷以后,另一大集團的液化氣統(tǒng)銷行為,屆時中國62.99%的液化氣將被統(tǒng)銷。統(tǒng)銷以后液化氣格局可能發(fā)生較大變化,而下游燃氣公司也將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。 ...

  2013年1月1日開始,中石化液化氣統(tǒng)銷正式實施,這是繼中石油統(tǒng)銷以后,另一大集團的液化氣統(tǒng)銷行為,屆時中國62.99%的液化氣將被統(tǒng)銷。統(tǒng)銷以后液化氣格局可能發(fā)生較大變化,而下游燃氣公司也將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

 

  中國液化氣進入大面積統(tǒng)銷以后,中國液化氣市場格局將面臨較大的變化。首先,統(tǒng)銷后液化氣利潤將向上游轉移,液化氣市場化特點有望弱化,批發(fā)價格調(diào)整的頻率有望下降,中下游客戶的投機機會下降。其次,大型燃氣公司可能獲得資源優(yōu)勢,下游三級站中長期面臨整合。最后,兩大集團或逐步向下游運輸、倉儲、零售等領域延伸觸角。

 

  中石化統(tǒng)銷在即,上游供應趨于集中

 

  為實現(xiàn)液化氣產(chǎn)品的效益最大化,建立統(tǒng)一的價格體系、合理的資源調(diào)配格局,繼中石油之后,中石化也即將開展對液化氣的統(tǒng)銷工作。中石化統(tǒng)銷計劃于 2013年1月1日正式啟動,液化氣業(yè)務的統(tǒng)銷總部設立在上海,由中國石化煉油銷售有限公司負責統(tǒng)銷,分別在清江和湛江設立2個辦事處。

 

  ICISC1數(shù)據(jù)顯示,隨著中石化也加入液化氣統(tǒng)銷的大軍,中石化和中石油兩集團統(tǒng)銷的液化氣資源將占到中國總產(chǎn)量的62.99%。中石化旗下生產(chǎn)液化氣的煉廠共計35家,安迅思息旺能源(ICISC1)統(tǒng)計,中石化2012年的產(chǎn)量為808.43萬噸,占中國總產(chǎn)量的35.92%。

 

  某中石化煉廠人士透露,液化氣統(tǒng)銷以后,資源統(tǒng)籌調(diào)撥或由總部統(tǒng)一安排,定價權也將上交至總部,但具體方案仍有待上級通知。

 

  統(tǒng)銷后,中下游面臨的機遇和挑戰(zhàn)

 

  隨著中石化也加入液化氣統(tǒng)銷的大軍,兩集團統(tǒng)銷的液化氣資源將占到中國總產(chǎn)量的62.99%。對此,中下游客戶表示出了不同的看法,可謂幾多歡喜幾多愁。一方面,不少中下游客戶看到了統(tǒng)銷后的機遇;另一方面,也有一些客戶表示出了統(tǒng)銷帶來的擔憂和挑戰(zhàn)。

 

  1、大型中下游公司期待統(tǒng)銷,認為機遇大于挑戰(zhàn)

 

  對于大型燃氣公司而言,與中石化的合作方式或?qū)l(fā)生轉變,上下游的整合有望推進。而大型燃氣公司無疑將憑借其強大的物流和下游分銷體系,獲得更多的資源價格優(yōu)勢和供應優(yōu)勢。

 

  大型燃氣公司掌握著下游終端市場,而兩集團擁有的是上游資源。兩集團可以通過與大型燃氣公司的合作,形成穩(wěn)定的資源分銷體系,減少進入中下游市場的前期投入成本,積累相關操作經(jīng)驗;而大型燃氣公司則可以獲得較為穩(wěn)定的資源、獲得穩(wěn)定資源分銷利潤及終端零售利潤。

 

  “我們也很關注中石化統(tǒng)銷事宜的進展,想看看在哪些環(huán)節(jié)上能夠拓寬與中石化的合作。”中國燃氣某銷售經(jīng)理透露。

 

  2、中小型公司擔心資源供應,或壓縮投機利潤

 

  面對中石化的統(tǒng)銷,部分中小型的下游公司對統(tǒng)銷后的資源供應表示擔憂。同時,他們也擔心,原本市場化程度很高的液化氣,可能價格趨于平緩,屆時他們投機操作的價格漲跌空間可能被壓縮。當然,很可能隨著統(tǒng)銷力度的加強,下游三級站的數(shù)量和規(guī)模也將面臨一定的整合。而對于運輸公司而言,運輸可能面臨寒冬。

 

  “如果中石化也統(tǒng)銷了液化氣,那液化氣的供應可能就會由煉廠檢修期間階段性的緊張轉向常態(tài),就跟中石油統(tǒng)銷的東北地區(qū)一樣。”河南某三級站人士表示。

 

  “中石化的液化氣統(tǒng)銷以后,內(nèi)部的資源調(diào)撥比現(xiàn)在或許將更加合理且頻繁,有了中石油統(tǒng)銷的經(jīng)驗和教訓在前,中石化的統(tǒng)銷力度恐怕會更徹底,資源全部由內(nèi)部統(tǒng)一調(diào)撥,而不會發(fā)生兩個銷售公司之間的互相扯皮。”華東某大型燃氣公司人士認為。

 

  中石化此前有加快輕烴資源自用的打算,岳陽石化、武漢石化都有上馬液化氣深加工裝置的計劃。中石化煉廠人士曾表示,沿江輕烴資源自用裝置建成后,液化氣資源應該以從周邊中石化煉廠內(nèi)部調(diào)撥為主。

 

  由于中石化液化氣統(tǒng)銷的逐步落實,以及內(nèi)部調(diào)撥進程的加快,未來液化氣的對外供應量或?qū)⒂兴鶞p少。

 

  下游擔憂的另一點集中于價格方面。“因為煉廠液化氣庫容小的特點,煉廠為排庫不得不在價格上相互競爭,這樣我們能采購到較為便宜的資源,以后的價格一旦由上層統(tǒng)一定價的話,到時的價格肯定要比今年同期高。”浙江某三級站人士表示。

 

  對于終端三級站而言,行業(yè)整合序曲或再一次奏響。“中石化統(tǒng)銷液化氣的目的實質(zhì)與中石油相同,也是覬覦終端市場豐厚的利潤,通過和大型燃氣公司在資源分銷方面的合作,或使小型三級站面臨新一輪整合。”某昆侖燃氣人士表示。

 

  不過,部分三級站人士對此則持樂觀態(tài)度,“中石化或者大的燃氣公司想要完全掌握終端市場的難度很高,一方面,他們的運營成本要大大高于我們,成本上不占優(yōu)勢;另一方面,他們?nèi)狈I(yè)的實務操作人才,零售液化氣不是他們的強項。”

 

  “如果在資源供應方面,我們或許能有合作的可能。”該人士補充。

 

  由此可見,液化氣下游市場的整合或仍將是一個漫長的過程,上下游找到一種彼此都能接受的方式開展合作或是關鍵所在。

 

  由此帶來的另一挑戰(zhàn)或發(fā)生在運輸企業(yè)。

 

  市場人士認為,中石化統(tǒng)銷液化氣的目的或與中石油一致,資源統(tǒng)銷僅僅是液化氣整合的第一步,像成品油一樣統(tǒng)配統(tǒng)銷,進駐終端市場和分銷市場,建立價格體系、穩(wěn)定產(chǎn)品收益才是長期目標。

 

  對于運輸商而言,由于中石油對北方地區(qū)的液化氣資源進行了統(tǒng)銷,南北之間的價差較之往年已大為縮小,長距離運輸?shù)奶桌翱陂L期處于關閉狀態(tài),部分小型運輸戶難以為繼,被市場所淘汰,運輸行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪整合。

 

  目前大多數(shù)存活下來的運輸企業(yè)運營的線路多集中于短途,利用某些時段兩地之間的價差獲利,大多數(shù)路段集中于南方地區(qū)。

 

  “中石化進行統(tǒng)銷之后,通過建立價格體系,液化氣價格波動幅度將減小,波動頻率亦將下降,其勢力范圍之內(nèi)的兩地之間的價差或致使運輸商無利可圖。”華東某大型運輸商悲觀地表示。運輸行業(yè)或面臨新一輪整合。

 

  中石油統(tǒng)銷收效顯現(xiàn),中石化統(tǒng)銷展望

 

  中石油統(tǒng)銷收效已經(jīng)顯現(xiàn),其不僅在煉廠銷售環(huán)節(jié)提高了利潤,而且也逐漸的向中下游物流、零售等環(huán)節(jié)延伸觸角。中石化統(tǒng)銷以后,也可能沿襲中石油統(tǒng)銷的模式。

 

  1、中石油統(tǒng)銷收效:

 

  2010年末,隸屬于中石油的昆侖燃氣整合中石油旗下35家煉化和油田后,化零為整,逐步形成了煉廠、銷售、物流、終端一體化的銷售模式。

 

  ICISC1統(tǒng)計,中石油旗下煉化及油田2012年的產(chǎn)量為468.82萬噸,占中國總產(chǎn)量的20.83%;被昆侖燃氣所統(tǒng)銷的地煉及深加工企業(yè)共16家,2012年的產(chǎn)量為140.4萬噸,占中國總產(chǎn)量的6.24%。

 

  在北方市場,昆侖燃氣的液化氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展更為良好。統(tǒng)銷后,當?shù)嘏l(fā)成本大幅上漲,大型燃氣和三級站利潤萎縮,中石油集團利潤相應增長。昆侖燃氣執(zhí)行周期性調(diào)價政策,價格變動周期較長,并且漲多跌少,使投機商幾乎無機可投。在終端市場,昆侖燃氣嘗試自行設立或收編一些三級站。由于私營三級站操作更為靈活,昆侖燃氣在這一領域競爭力稍遜一籌,市場影響力非常有限。

 

  在南方市場,昆侖燃氣陸續(xù)布點,其布局的液化氣儲備庫、二級碼頭對當?shù)厥袌鲈斐梢欢ㄓ绊,但由于整體操作量不及預期,尚未形成統(tǒng)治力。

 

  昆侖燃氣對東北液化氣的統(tǒng)銷及在華南布局二級碼頭,對縮小東北、華南兩地的價差產(chǎn)生了一定影響,這無疑為中石油在上游銷售環(huán)節(jié)取得了更大的利潤。通常來說,中石油資源需要北氣南下,東北地區(qū)的液化氣向華南、華東等地進行分銷。據(jù)ICISC1計算,2008年昆侖統(tǒng)銷以前,東北、華南兩地估價的年均差價均值為1159元/噸;而2012年,兩者的均價差價已經(jīng)大幅縮小至739.6元/噸。由此可見,統(tǒng)銷以后,中石油利潤被下游鎖定,而運輸、貿(mào)易環(huán)節(jié)的利潤被壓縮,統(tǒng)一管理增加了中石油在銷售環(huán)節(jié)的利潤。

 

  2、中石化統(tǒng)銷展望:

 

  由于中石化的勢力范圍主要集中在南方地區(qū),與中石油實現(xiàn)統(tǒng)銷的北方地區(qū)的市場環(huán)境存在很大不同。

 

  在南方地區(qū),下游能夠選擇的范圍相對較廣,除了中石化煉廠生產(chǎn)的液化氣以外,進口碼頭、中石油、中海油、分布密集的地煉及深加工企業(yè)都能夠提供其他選擇。中石化的統(tǒng)銷收效如何,現(xiàn)在無法定論。

 

  “山東及沿江地區(qū)分布密集的地煉和深加工企業(yè)將是較大的不確定性因素,這些企業(yè)不一定會跟著中石化的調(diào)價節(jié)奏走,到時候就可能影響市場定價了,統(tǒng)銷的力度會受到影響。”江蘇某大型貿(mào)易商認為。

 

  “中石化想要完全控制市場還是有難度的,在價格合適的情況下,進口氣能對市場價格造成一定的沖擊,中石化推價的舉動也將遇到阻礙。”某進口碼頭人士表示。

 

  “中石油對南方市場還是有想法的,不然也不會在南方設立據(jù)點,隨著中石化的統(tǒng)銷開始,兩大銷售公司肯定會有一番明爭暗斗,中石化的統(tǒng)銷也不那么容易成功。”昆侖燃氣某人士稱。



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