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孰是孰非?油品問(wèn)題陰魂不散

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-02-23  來(lái)源:國(guó)際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 93#汽油問(wèn)題陰魂不散,兩年之后,再次閃現(xiàn),而這一次熄火門在西南地區(qū)的云南和貴州爆出。 近日,在昆明和貴陽(yáng)等地,上海大眾、一汽大眾、廣汽豐田、寶馬、福特、雪鐵龍等多個(gè)品牌汽車被曝集體生病,病因幾近相同出現(xiàn)積炭過(guò)多,怠速抖動(dòng),加...

    93#汽油問(wèn)題陰魂不散,兩年之后,再次閃現(xiàn),而這一次“熄火門”在西南地區(qū)的云南和貴州爆出。

    近日,在昆明和貴陽(yáng)等地,上海大眾、一汽大眾、廣汽豐田、寶馬、福特、雪鐵龍等多個(gè)品牌汽車被曝集體“生病”,“病因”幾近相同——出現(xiàn)積炭過(guò)多,怠速抖動(dòng),加油熄火等異,F(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障乃至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。一時(shí)間,汽車4S店車滿為患,車主驚心。

    多家4S店和車主眾口一辭,把“病因”指向油品質(zhì)量問(wèn)題。而中石化、中石油也在第一時(shí)間澄清并否認(rèn)。云南當(dāng)?shù)赜推髲?qiáng)林石化集團(tuán)甚至表態(tài),如果經(jīng)權(quán)威部門檢測(cè)出其油確有質(zhì)量問(wèn)題,愿賠償當(dāng)事車主一輛新車。

    目前,昆明和貴陽(yáng)當(dāng)?shù)氐墓ど毯唾|(zhì)監(jiān)部門已介入抽查油品,車主們翹首等待結(jié)果。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日(2月22日)調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然各油品巨頭信誓旦旦,但懸在93#汽油之上的諸多問(wèn)號(hào),始終沒(méi)有解開(kāi)。

    93#汽油被指膠質(zhì)含量過(guò)高

    “尊敬的車主,近期發(fā)現(xiàn)多個(gè)品牌車輛加油過(guò)后出現(xiàn)積炭過(guò)多、怠速抖動(dòng)、加油熄火等異,F(xiàn)象,嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,請(qǐng)您慎重選擇加油站!”從2月7日起,昆明很多車主先后收到來(lái)自汽車4S店的“溫馨提醒”。

    此后,不斷有車主因“發(fā)動(dòng)機(jī)故障及至損壞”涌入4S店。據(jù)貴陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w粗略統(tǒng)計(jì),當(dāng)?shù)囟嗉?S店出現(xiàn)類似情況的車輛有400輛左右。雖然昆明尚無(wú)統(tǒng)計(jì),但當(dāng)?shù)孛襟w稱,上海大眾在昆明的4家4S店,春節(jié)以來(lái),共接到約140輛車的故障報(bào)修。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者隨后撥打了昆明當(dāng)?shù)貏e克、一汽大眾、雪佛蘭等品牌的汽車4S店詢問(wèn),上述情況獲得證實(shí)。多家4S店認(rèn)為,問(wèn)題不在汽車,很可能是93#汽油出了問(wèn)題。

    “經(jīng)過(guò)公司趕來(lái)檢測(cè)的專家的鑒定,是因?yàn)槠偷哪z質(zhì)含量過(guò)高所引起的。”昆明一家雪佛蘭專賣店4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人尹先生在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的采訪時(shí)表示。其他兩家4S店也給出類似答案。不過(guò),說(shuō)及93#汽油的來(lái)源,上述負(fù)責(zé)人都未給出明確的答案。

    在同處西南地區(qū)的成都,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多個(gè)汽車品牌的4S店獲悉,目前還沒(méi)有遇到有車主反映這種情況。成都一家福特經(jīng)銷商亦發(fā)短息提醒車主,要注意所加汽油的品質(zhì),加油后保留發(fā)票以便將來(lái)維權(quán)。

    成都某品牌4S店一位技術(shù)主管稱,汽車出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,原因多半是汽油的品質(zhì)不夠。膠質(zhì)含量過(guò)高,易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)出現(xiàn)污垢,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械系統(tǒng),若出現(xiàn)故障,可送檢馬上得到結(jié)果。但如果大范圍出問(wèn)題,并涉及多個(gè)品牌,就不太可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缺陷。該技術(shù)主管還透露,這種情況一線城市不容易出現(xiàn),二級(jí)城市由于私人油企多,容易在汽油生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題。

    多家油企否認(rèn)油品有問(wèn)題

    面對(duì)上述猜測(cè),中石化、中石油以及云南強(qiáng)林石化集團(tuán)等油企紛紛表示,自己的油品完全合格,沒(méi)有任何問(wèn)題。

    中石油云南昆明銷售分公司宣傳部的王主任昨日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,中石油的油品完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題。至于該公司銷售的汽油來(lái)自哪家煉廠,她并不了解。

    記者多次致電中石化云南分公司,電話始終無(wú)人接聽(tīng)。不過(guò),2月21日,中石化云南分公司辦公室工作人員也向當(dāng)?shù)孛襟w回應(yīng)稱:“我們的油料符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不存在質(zhì)量問(wèn)題。歡迎市民監(jiān)督,也歡迎權(quán)威部門來(lái)我們油站即時(shí)取油抽檢。我們有信心!”

    作為云南本土的成品油銷售企業(yè),云南強(qiáng)林石化集團(tuán)也受到波及。“我們的油是絕對(duì)合格的,我們有權(quán)威部門的檢驗(yàn)報(bào)告。”該集團(tuán)辦公室主任賴金懋昨日下午在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,公司銷售的成品油是從中海油采購(gòu)的,有專列從大亞灣運(yùn)到云南,入庫(kù)前公司會(huì)自行檢測(cè),合格后方可入庫(kù)。在云南境內(nèi)每天有3萬(wàn)~5萬(wàn)車次到該集團(tuán)旗下的加油站加油。

    昨日傍晚,云南強(qiáng)林石化集團(tuán)給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者傳真過(guò)來(lái)一份由云南省工商局委托國(guó)家石油天然氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的《汽油質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。從該公司質(zhì)監(jiān)部門今年1、2月對(duì)滇池路加油站97號(hào)汽油進(jìn)行檢驗(yàn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,該油品完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),云南省工商行政管理局在2011年11月3日對(duì)滇池路加油站93#汽油進(jìn)行了抽樣檢測(cè),該部門出具的檢驗(yàn)報(bào)告認(rèn)定:“經(jīng)抽樣檢驗(yàn),該批產(chǎn)品所檢項(xiàng)目符合《GB17930-2011車用汽油》標(biāo)準(zhǔn)。”

    貴陽(yáng)加油站大面積抽檢

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)事件仍在持續(xù)發(fā)酵,目前監(jiān)管部門已介入調(diào)查。

    “昨天我們和質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合執(zhí)法對(duì)對(duì)貴陽(yáng)地區(qū)加油站銷售的93號(hào)汽油進(jìn)行抽檢。”貴州省工商局的一位知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,他們對(duì)40多個(gè)加油站的93#汽油進(jìn)行了抽樣。因?yàn)橐獧z測(cè)的指標(biāo)有很多項(xiàng),結(jié)果兩周后才能出來(lái)。

    “這是貴陽(yáng)范圍最廣的針對(duì)成品油的一次檢測(cè)。”參與檢測(cè)的一位檢查人員在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí),用“前所未有”來(lái)形容此次針對(duì)93號(hào)汽油的抽檢。

    據(jù)介紹,中石油、中石化所屬的近40家加油站出售的93號(hào)汽油將全部進(jìn)行抽樣檢測(cè),貴陽(yáng)地區(qū)的社會(huì)加油站也將面臨抽檢。

    昨日,昆明市質(zhì)監(jiān)局行政辦公室的一位工作人員也向記者證實(shí),近期他們接到油品質(zhì)量問(wèn)題的反映比較多。

    公開(kāi)資料顯示,自2010年3月,河南安陽(yáng)一些車輛在使用當(dāng)?shù)丶佑驼?3#乙醇汽油后,出現(xiàn)抖動(dòng)、燃料燃燒不完全、油耗增大、尾氣排放異常、汽油顏色變黃等現(xiàn)象。事后調(diào)查的原因是中石化所屬的安陽(yáng)石油分公司油庫(kù)在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善,在外購(gòu)93#乙醇汽油入庫(kù)質(zhì)檢環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán),操作失誤,導(dǎo)致部分存在質(zhì)量問(wèn)題的93#乙醇汽油流入市場(chǎng),從而造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。

    去年5月,93#汽油質(zhì)量問(wèn)題糾紛發(fā)生在湖南岳陽(yáng)市,相當(dāng)數(shù)量的車主因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而將矛頭指向油品。

    那么,多次“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障”出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和區(qū)域?yàn)楹稳绱思校繛楹未舜问录婕岸鄠(gè)廠家的多款汽車?為何多家4S店把矛頭指向油品?93#汽油在兩年之內(nèi)頻出糾紛,是巧合嗎?本報(bào)將繼續(xù)追蹤。

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