山東地?zé)捚髽I(yè)紛紛背靠中字頭央企是近年來的一大趨勢，央企與地?zé)挼慕佑|已經(jīng)開始悄然重塑民營煉廠的整體格局。數(shù)據(jù)顯示，民營煉廠背靠央企之后，在加工油料方面原油比例首次突破50%大關(guān)，在
成品油加工量上于三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。
背靠中字頭企業(yè)，還給地?zé)拵砹耸裁矗坑袩拸S人士稱，與央企的合作固然獲得了上述優(yōu)勢，但是失去對企業(yè)的控制權(quán)，則是不容回避的風(fēng)險，“這其實(shí)有點(diǎn)飲鴆止渴的感覺”。
同時，由于成品油下游價格仍然未能實(shí)現(xiàn)定價上的充分市場化，每逢
油價高企時，地方煉廠與
三大油一樣，也面臨虧損的窘境。
中石油搶食中石化地盤
截至2011年，中國共有地方煉廠114家，比2008年增加15家。根據(jù)安訊思息旺能源市場分析師朱佳生提供的數(shù)據(jù)，全國地方煉廠的加工能力目前已經(jīng)達(dá)到了1.3億噸，占到了全國加工能力的20%，大致相當(dāng)于半個中石化的加工量。山東地?zé)捲谏鲜?ldquo;20%”中占據(jù)了六成，全國前十大地?zé)捚髽I(yè)有8家位于山東。因此山東地?zé)捰直环Q為中國煉油除中石化、中石油之外的“第三股力量”。
2010年12月底，隨著中化集團(tuán)對濰坊弘潤石化實(shí)現(xiàn)增資認(rèn)購，在山東省——這一中石化的傳統(tǒng)大本營，中石油、
中海油以及中國化工集團(tuán)、中化集團(tuán)均已在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了戰(zhàn)略布局。
朱佳生稱，現(xiàn)在中字頭企業(yè)收購的地?zé)捯淮渭庸つ芰σ颜嫉搅说責(zé)捒偰芰Φ乃姆种蛔笥摇Ｆ涫召彽哪繕?biāo)，集中在山東的加工能力在100萬噸以上的地方煉廠，目前總計已收購達(dá)2740萬噸的煉能。
由于民營煉廠對內(nèi)難以獲得油氣開采權(quán)，對外進(jìn)口原油的自主權(quán)牢牢掌握在國企手中，因此加工油源一直是老大難問題。在吃不飽的情況下，民營煉廠的開工率一般都在50%以下徘徊。
而背靠中字頭央企，既能獲取油源，還能得到資金支持，以上馬大型的先進(jìn)
煉油設(shè)備。今年曾經(jīng)傳出消息，山東政府牽頭中石油和山東地?zé)捰懻摮闪⒑腺Y公司，并通過合資公司，中石油向山東地?zé)捁⿷?yīng)原油、燃料油等加工原料。參與的地?zé)捚髽I(yè)可能多達(dá)20家，涉及的煉能數(shù)千萬噸。
不過，弘潤石化的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人對早報記者稱，“現(xiàn)在中石油、中海油紛紛與山東的地方煉廠合作，這是有原因的。當(dāng)年中石油、中石化分家，在油田方面就是以長城為界。東北的是中石油的地盤，山東就是中石化的地盤。現(xiàn)在中石油想方設(shè)法要進(jìn)入中石化的地盤，地方煉廠就是很好的切入點(diǎn)。中海油則可以實(shí)現(xiàn)海油上岸。”
不過民營煉廠有自己的看法。“與幾大油合作其實(shí)有點(diǎn)飲鴆止渴的感覺，可能會喪失對企業(yè)的自主權(quán)。”一家山東民營煉廠的內(nèi)部人士稱，“我們業(yè)內(nèi)都知道的一個例子是，有一家地?zé)捚髽I(yè)，它這些年跟中海油合作，一直很不錯，雙方的股權(quán)結(jié)構(gòu)是地?zé)?1%，中海油49%。但后來中海油突然就停止給地?zé)捁┯土�，那家地�(zé)捯幌伦泳筒恍辛�。不得不就范，股�?quán)結(jié)構(gòu)就倒了個個，中海油51%，絕對控股了。”
“早些年給點(diǎn)甜頭，等到你對它們形成依賴了，它們說不定就會動真格的。我們現(xiàn)在也不知道將來會發(fā)生什么。”上述人士無奈地說。
加工的原油比例提升
雖然地?zé)捚髽I(yè)處于三大油的夾縫之中，朱佳生給出的數(shù)據(jù)則顯示，地?zé)捊陙硪?guī)�；l(fā)展趨勢日益明顯，單一煉油規(guī)模不斷上升，2011年平均煉油能力達(dá)到116萬噸/年，4年時間累計增長達(dá)29%。
中國石油規(guī)劃總院高級工程師羅艷托24日稱，“
十一五”期間，三大集團(tuán)新增煉油能力占全國的比例為65.4%，而地方煉廠煉油能力增長更快，新增煉油能力占全國的比例高達(dá)34.6%。
易貿(mào)集團(tuán)副總裁、安訊思息旺能源首席分析師鐘健稱，2009年《成品油價格管理辦法》試行之后，山東地?zé)捯淮文隉捰湍芰τ?500萬噸上升至目前8000萬噸以上，增幅超過78%。與此同時，地方煉廠規(guī)模也在不斷提升。目前，煉油能力在500萬噸以上的地方企業(yè)有4個，300萬噸至500萬噸煉能的企業(yè)有3個至4個。
鐘健稱，2008年以來，山東地?zé)挼脑秃腿剂嫌图庸ち恳阅昃?3%的速度增長，2011年地方煉油廠的產(chǎn)量占比可能接近9%。
“地方煉廠在媒體上常常反映今年拿油特別困難，但事實(shí)上由于中字頭企業(yè)與煉廠的合作日趨加強(qiáng)，今年企業(yè)拿油狀況是有所改進(jìn)的。”一位行業(yè)分析師稱。
“與國內(nèi)一大型油企合作之后，我們拿原油是比以前好很多了。之前是有沒有的問題，現(xiàn)在只是貴不貴的問題了。”山東一家大型地?zé)捚髽I(yè)的內(nèi)部人士向早報記者稱，“價格上雖然比幾大油給自己旗下煉廠的價格要貴一些，但這種內(nèi)外有別的程度不再像以前那么嚴(yán)重了。”
朱佳生稱，通過分析近兩年的數(shù)據(jù)，“我們發(fā)現(xiàn)地方煉廠在原料構(gòu)成中，原油的比例大幅上升，第一次達(dá)到了56%以上。每月獲得的原油供應(yīng)量大致在150萬噸上下。其中主要原因是部分地?zé)挶恢凶诸^企業(yè)收購后，原料獲取渠道有所開拓。此外海洋重質(zhì)原油占到了加工原料的11%，提升顯著。”之前，民營煉廠主要使用加工成本高昂的燃料油。
不過即使如此，地方煉廠的日子依舊不好過。山東一大型地?zé)捚髽I(yè)內(nèi)部人士稱，“根本就不是什么有油煉就不虧損。你看今年柴油產(chǎn)品價格是歷史新高了，行情非常好，需求很大，但是由于原料和人工成本增長更快，尤其是原油貴，我們最后算下來還是虧損的。成品油價格是國家管控的，我們煉越多，虧越多。”
“柴油荒”仍未淡去
價格不完全市場化正在繼續(xù)傷害市場。新華社27日報道稱，徘徊月余的“柴油荒”仍未淡去。在濟(jì)南、淄博等地一些
加油站，除中海油加油站能正常供應(yīng)外，其他中石化、中石油及民營加油站，均加不到0號柴油，只有負(fù)10號柴油可供。
24日，在淄博市金晶大道，凱捷加油站一位負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在對外銷售柴油是虧損的，只有汽油是盈利的。這名負(fù)責(zé)人說：“實(shí)際上，現(xiàn)在兩大集團(tuán)不缺油，就是柴油批零倒掛。國家零售環(huán)節(jié)定價低，而批發(fā)價高，每噸差個二三百元，這還不含加油站經(jīng)營費(fèi)用。好多民營加油站都只賣汽油了。”
[
復(fù)制 收藏
]
發(fā)布信息
