中廣網(wǎng)北京10月23日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，每年的冬天來臨之前，油荒的爆發(fā)總會如約而至，而今年正在全國蔓延的油荒似乎更加準(zhǔn)時一些。前不久，發(fā)改委剛剛宣布下調(diào)油價(jià)，浙江、內(nèi)蒙古、福建、四川等地的加油站就出現(xiàn)了加油難的局面，目前全國有上萬家加油站面臨無油可加的局面。此次油荒是否跟降價(jià)有關(guān)聯(lián)，持續(xù)時間會有多長，資深媒體人楊浪濤做出詳細(xì)解讀。
對于此次油荒，客觀地說，秋冬季用油量增加和煉廠檢修確實(shí)是一大因素，但我覺得主要原因還是壟斷企業(yè)天然的逐利行為，而且這種趨勢越來越明顯。去年的油荒也是在10月爆發(fā)的，此前在5月份油價(jià)有過一次向下的調(diào)整過程，隨后兩大油企就抱怨煉油板塊虧損而減產(chǎn)惜售，在油荒爆發(fā)以后，發(fā)改委在去年的10月，12月和今年2月先后三次進(jìn)行油價(jià)上調(diào)，油荒仍然沒有明顯改善，直到今年4月7日再次大幅上調(diào)之后，油荒立刻就消失了。而今年發(fā)改委剛剛宣布上調(diào)油價(jià)，油荒又馬上爆發(fā)，這說明成品油的壟斷趨勢在進(jìn)一步加強(qiáng)，而如何打破這種壟斷已經(jīng)迫在眉睫。
目前，油荒在全國還在進(jìn)一步蔓延，從前幾年的情況來看，油荒在南方地區(qū)最為嚴(yán)重，其中浙江，安徽、湖南、云南，河南等地都是重災(zāi)區(qū)，北方地區(qū)要稍微好一些，東北地區(qū)出現(xiàn)的概率是最小的。至于時間，這主要取決于國際油價(jià)的變化和相關(guān)各方的博弈，如果國際油價(jià)持續(xù)走高而國內(nèi)零售價(jià)格不作調(diào)整的話，那么很可能會和去年一樣，持續(xù)半年以上。
對于此次油荒，有專家評論說，壟斷油企除了有價(jià)格的訴求之外，另外對于民營企業(yè)也有進(jìn)一步壓縮其生存空間的動機(jī)。目前，國內(nèi)的三大石油巨頭已經(jīng)完全控制了資源的開采和進(jìn)口渠道，在煉油環(huán)節(jié)也處于壟斷地位，也就是說，在成品油的上游生產(chǎn)環(huán)節(jié)，已經(jīng)是完全的壟斷了。在零售環(huán)節(jié)，目前中石化和中石油占據(jù)了半壁江山，而民營企業(yè)由于無法取得穩(wěn)定的油源，每當(dāng)出現(xiàn)油荒的時候，就會處于極端不利的競爭狀況，因此兩大石油巨頭利用油荒打壓民營企業(yè)的動機(jī)還是非常明顯的。一旦民營企業(yè)紛紛破產(chǎn)或被兩大巨頭收購之后，那么國內(nèi)的成品油市場將會更加處于不利于消費(fèi)者的局面，而要打破這種局面，就必須放開成品油市場進(jìn)口，構(gòu)建一個有序的成品油市場體制。另外，成品油定價(jià)機(jī)制的改革也必須要有大的調(diào)整。
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