7月初，鞍鋼與用戶簽訂了運(yùn)輸液化乙烯氣（LEG）船用5%鎳鋼板的生產(chǎn)合同，標(biāo)志著鞍鋼開辟LEG船用5%鎳鋼板市場(chǎng)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
近幾年，我國(guó)正加快80萬(wàn)-100萬(wàn)噸規(guī)模的大型乙烯項(xiàng)目的建設(shè)步伐，對(duì)于生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸乙烯所需的低溫材料5%鎳鋼的需求逐年加大。由于生產(chǎn)技術(shù)難度大，此鋼種國(guó)內(nèi)尚無(wú)廠家可以生產(chǎn)，全部依賴進(jìn)口。因此，5%鎳鋼的研制開發(fā)對(duì)推動(dòng)冶金行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)能源工業(yè)的發(fā)展具有重大意義。
2008年初，鞍鋼在成功研發(fā)9%鎳鋼的基礎(chǔ)上，開始著手進(jìn)行5%鎳鋼的研制開發(fā)。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)驗(yàn)室研究，鞍鋼掌握了該鋼合適的化學(xué)成分范圍和生產(chǎn)工藝及其組織變化規(guī)律，并形成了工業(yè)試制的技術(shù)方案。去年初，鞍鋼成功進(jìn)行了5%鎳鋼“轉(zhuǎn)爐+連鑄”工業(yè)試制，并軋制出6-60mm不同厚度規(guī)格鋼板，經(jīng)檢測(cè)，鋼板的性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。對(duì)于船用鋼來(lái)說(shuō)，只有通過(guò)船級(jí)社認(rèn)證，才能進(jìn)入船板生產(chǎn)市場(chǎng)。鞍鋼試制的6-60mm厚度規(guī)格的5%鎳鋼先后通過(guò)了挪威、英國(guó)、中國(guó)、德國(guó)四國(guó)船級(jí)社的認(rèn)證，這標(biāo)志著鞍鋼5%鎳的生產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。(鞍山鋼鐵集團(tuán)公司)
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