昨天，四大國有石油公司之一的中化石油，以其特有的藍紅裝飾，吹響進駐龍巖號角，欲與中石化、中石油形成鼎立之勢。而民營加油站占了七成的龍巖成品油市場格局，將發(fā)生改變。
一天開4座加油站
今年3月在廈門開出首家加油站的中化石油，高調(diào)揮戈龍巖。
昨天上午，龍巖中心城區(qū)龍門鎮(zhèn)羅榮路，熙來攘往的車流中，一座藍紅顏色的加油站格外醒目。加油站的一位工作人員解釋，加油站是4月份裝修完畢，昨天正式開業(yè)。
中化（福建）石油銷售有限公司在加油站發(fā)放的宣傳單顯示，此番他們并非只有一家店在龍巖“戰(zhàn)斗”，另有3家加油站同時于昨天開業(yè)，全部位于產(chǎn)煤和旅游大縣永定，坎市鎮(zhèn)兩家、培豐鎮(zhèn)一家。
自此，在龍巖成品油市場，歷來只有中石化和中石油兩家國有石油公司的局面終被打破，加油又多了一個來源和供應渠道。
而一位正在加油的車主還記得，2010年9月份，龍巖城區(qū)鬧油荒時，龍門鎮(zhèn)羅榮路附近的加油站都排起了長隊。
據(jù)了解，三大國有石油巨頭之中，中石化目前在龍巖布點最多，76座左右，中石油為前者的一半，大約35座。
年初的戰(zhàn)略部署
從踩點龍巖，到首批加油站開業(yè)，中化石油動作迅速。
中化(福建)石油銷售有限公司總部位于廈門，2007年成立，是中國中化集團在福建設立的全資子公司。中化集團是我國四大國有石油公司之一，同時還是全球500強企業(yè)之一，2011年名列第168位。
當初成立之際，龍巖并沒有明顯列入中化福建分公司的3年計劃。其布置的戰(zhàn)略格局為，在廈門、福州、泉州、莆田和漳州5個城市，形成160家加油站的零售網(wǎng)絡。
而新的戰(zhàn)略部署在今年初露出端倪。
龍巖市政府網(wǎng)站記錄，在2010年發(fā)生油荒的6個月后，2011年3月30日，龍巖市政府與中化石油簽署投資合作協(xié)議書。
龍巖是布局關(guān)鍵城市
諸多信息透露，龍巖已成中化石油布局福建的關(guān)鍵城市。
據(jù)了解，中化石油與龍巖市政府洽談的合作項目中，主要包括兩大塊內(nèi)容：一是開設幾十座加油站，具體數(shù)量未定；二是建設一個5萬立方米的成品油庫，目前正在選址。
其中，對加油站的選點，體現(xiàn)了中化與龍巖市政府的“驚人”同步。比如，中化的3個加油站選在坎市和培豐，這兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)明確被列為中心城市的“高坎新城”。
導報記者注意到，這兩大內(nèi)容的背后，是中化集團在福建的大格局：其在泉州惠安投建的年產(chǎn)1200萬噸煉油廠，將于2013年投產(chǎn)。
“到時，成品油將通過管道，直接輸送到龍巖。”中化福建石油銷售有限公司總經(jīng)理助理薛紀娜說，進駐龍巖更長遠的考慮，是通過龍巖輻射三明、江西和廣東。
民營油企逐步萎縮？
民營加油站居多的“龍巖特色”，未來將發(fā)生改變。
據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計，龍巖現(xiàn)有加油站342座，扣去中石化和中石油的111座，民營加油站有231座，竟占到了七成之多。
龍巖新羅區(qū)某民營加油站陳先生介紹，民營加油站如此之多，始于上個世紀煤礦開采，需要大量的運輸車，當時加油站準入門檻較低，催生了遍地開花的民營油企。
但是，隨著準入門檻提高，成本提高，國有石油公司的擴張之路，傾向于收購或租賃民營加油站。以此番中化石油在龍巖連開的4座加油站為例，皆為租賃方式。
新羅區(qū)江山鄉(xiāng)銅缽一加油站林先生認為，隨著去年柴油市場出現(xiàn)批發(fā)和零售數(shù)個月倒掛，民營加油站的生存成為難題，未來，民營加油站肯定會逐步萎縮。
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