國(guó)家發(fā)改委9日晚間發(fā)布通知，自10日零時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)成品
油價(jià)格，幅度為汽油330元/噸、柴油310元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.24元和0.26元。
業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將令我國(guó)部分地區(qū)93號(hào)汽油在短暫“破八”后重回“7元”時(shí)代，且下半年油價(jià)有望繼續(xù)下調(diào)。長(zhǎng)期以來(lái)不斷循環(huán)上演
成品油“降價(jià)就油荒”，此番降價(jià)能不能擺脫這一“周期律”，業(yè)內(nèi)人士表示了謹(jǐn)慎樂(lè)觀：目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)處于供過(guò)于求狀況，“油荒”可能性較低。
年內(nèi)首降重回“7元時(shí)代”
本次調(diào)價(jià)是2012年內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首次向下調(diào)整，并創(chuàng)下2009年以來(lái)單次下調(diào)最大幅度。此前國(guó)內(nèi)油價(jià)在2月和3月已經(jīng)歷兩輪上調(diào)，分別提高300元/噸和600元/噸。上一輪調(diào)價(jià)之后，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)93號(hào)汽油零售價(jià)格普漲至7.9元/升以上，北京、上海、廣州、深圳等地價(jià)格更是“破八”，達(dá)到歷史高位。
“意料之中。”業(yè)內(nèi)人士表示，本次調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)及幅度均符合市場(chǎng)預(yù)期，此前已有多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)油價(jià)調(diào)整窗口在本周內(nèi)開(kāi)啟，作為官方調(diào)價(jià)前的風(fēng)向標(biāo)之一，近日
中石化已率先下調(diào)了大區(qū)調(diào)撥價(jià)，也被市場(chǎng)視為油價(jià)下調(diào)前的“熱身”。
此前在調(diào)價(jià)預(yù)期影響下，國(guó)內(nèi)
加油站優(yōu)惠促銷范圍不斷擴(kuò)大，部分地區(qū)93號(hào)汽油價(jià)格已位居8元/升下方。記者近日走訪廣州市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，加油站雖鮮見(jiàn)促銷，但不少油企實(shí)行了批發(fā)價(jià)優(yōu)惠。“廣東市場(chǎng)受下調(diào)預(yù)期影響，各地均出現(xiàn)不同程度降價(jià)促銷現(xiàn)象，汽油均價(jià)較3月調(diào)價(jià)后下跌約350元/噸，柴油均價(jià)下跌約130元/噸。”廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明說(shuō)。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次調(diào)價(jià)后，我國(guó)大部分地區(qū)93號(hào)汽油將回到“7元時(shí)代”。據(jù)廣東省物價(jià)局公布的調(diào)整后廣東省成品油最高銷售價(jià)格，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油為每升7.94元，降低0.27元，回至8元/升以下。
“此次油價(jià)下調(diào)將會(huì)將會(huì)刺激實(shí)體經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展，降低 菜籃子 等老百姓日常生活必需品的價(jià)格，對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的利好也比較大，但因所占比重較小，油價(jià)下調(diào)對(duì)整個(gè)CPI的直接影響有限。”廣東省石油行業(yè)學(xué)會(huì)新聞發(fā)言人范小平說(shuō)。
下半年有望繼續(xù)下調(diào)
近期
國(guó)際油價(jià)繼續(xù)維持跌勢(shì)，截至8日收盤時(shí)，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶97.01美元，下跌0.95%，盤中最低跌至每桶95.52美元。6月交貨的北海
布倫特原油期貨價(jià)格則收于每桶112.73美元，跌幅為0.38%。
數(shù)據(jù)顯示，自4月16日以來(lái)，布倫特油價(jià)長(zhǎng)期運(yùn)行在120美元/桶的關(guān)口下方，紐約油價(jià)自4月以來(lái)基本都波動(dòng)在100美元至105美元/桶區(qū)間。
生意社成品油分析師趙京敏認(rèn)為，目前歐洲經(jīng)濟(jì)缺乏好轉(zhuǎn)跡象，最新公布的美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也低于市場(chǎng)預(yù)期，而歐佩克近期公布了增產(chǎn)計(jì)劃、伊朗局勢(shì)有所緩和，都將助推國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下行走勢(shì)。
分析人士表示，下半年國(guó)際油價(jià)將在較低水平長(zhǎng)期波動(dòng)，有望引發(fā)國(guó)內(nèi)油價(jià)再次下調(diào)。“對(duì)年內(nèi)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，我維持去年的預(yù)測(cè)：上半年上漲，下半年下行，但現(xiàn)在看來(lái)，下行節(jié)點(diǎn)已經(jīng)前移，下半年下行壓力進(jìn)一步加大，最快有可能在6月中引發(fā)國(guó)內(nèi)年內(nèi)第二次下調(diào)。”姚達(dá)明說(shuō)。
范小平也預(yù)計(jì)，下半年國(guó)際油價(jià)將長(zhǎng)期在100美元/桶水平左右波動(dòng)，“國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)有可能會(huì)再下調(diào)一到兩次”。
“油荒”重演可能性較小
國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)虧損局面長(zhǎng)期未改，不少人士擔(dān)心，此次油價(jià)下調(diào)將會(huì)擠壓煉油企業(yè)的利潤(rùn)空間，影響生產(chǎn)積極性，隨之而出現(xiàn)成品油供應(yīng)緊張。去年10月成品油價(jià)格下調(diào)后，全國(guó)多地出現(xiàn)的柴油“供應(yīng)荒”，“降價(jià)就油荒”現(xiàn)象廣受詬病。
業(yè)內(nèi)人士表示，受經(jīng)濟(jì)放緩影響，今年國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)需求增速降低，油品庫(kù)存相對(duì)較高，二季度發(fā)生類似于2011年“油荒”的可能性較低。國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)成品油消費(fèi)5962萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.9%，增速下降7.3個(gè)百分點(diǎn)；截至3月底，成品
油庫(kù)存月環(huán)比略有回落，但同比仍大幅增加，特別是柴油庫(kù)存超過(guò)200萬(wàn)噸。
金銀島國(guó)際大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)成品油分析師韓景媛認(rèn)為，此前高企的油價(jià)激發(fā)了市場(chǎng)的投機(jī)欲望，庫(kù)存充足，在買漲不買跌的心理影響下，目前正處在消化庫(kù)存的階段，供過(guò)于求的市場(chǎng)狀況還將保持很長(zhǎng)一段時(shí)間；此外，3至4月份主要煉油廠的檢修期已經(jīng)過(guò)去，5月的產(chǎn)能會(huì)保持在較高位置，不會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的現(xiàn)象。
中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人此前對(duì)媒體表示，調(diào)整調(diào)撥價(jià)是從集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)平衡角度考慮，與市場(chǎng)批發(fā)價(jià)“沒(méi)有關(guān)系”，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)產(chǎn)生影響。
“成品油價(jià)格下調(diào)后，有關(guān)部門繼續(xù)要求
中石油、中石化、
中海油公司發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用，緩解煉油企業(yè)困難，做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證市場(chǎng)供應(yīng)，特別是春耕生產(chǎn)用油需求。”就降低成品油價(jià)格答記者問(wèn)中，發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人也這樣表示。
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