渤海灣漏油事件陰霾未散，與墨西哥灣漏油事件有所不同，這次，礦物油油基泥漿與溢油一起浮出水面，進(jìn)入公眾視線(xiàn)。什么是油基泥漿，礦物油泥漿其環(huán)保性能如何，上千桶溢入渤海的油基泥漿能否徹底回收，有沒(méi)有更加環(huán)保、無(wú)害的泥漿產(chǎn)品選擇……等等，平常這些不被關(guān)注的問(wèn)題一時(shí)間引起國(guó)民探究。
油基泥漿與溢油一起涌出
6月17日，康菲公司負(fù)責(zé)作業(yè)的蓬萊19—3油田B、C平臺(tái)發(fā)生井涌。
據(jù)8月15日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道：7月14日，康菲公司曾表示，蓬萊19—3油田B、C平臺(tái)溢出的石油和油基鉆井液總量約1500桶(240立方米)。然而，一個(gè)月后，又新發(fā)現(xiàn)了1000桶油基泥漿�？捣剖团�，截至9月15日，C平臺(tái)共累計(jì)清理416立方米礦物油油基泥漿。這使得礦物油油基泥漿溢出總量將超過(guò)3320桶。
油基泥漿，又稱(chēng)油基鉆井液，其基本組成是油、水、有機(jī)粘土和油溶性化學(xué)處理劑。油基泥漿具有抗高溫、抗鹽鈣侵蝕特點(diǎn)，有利于井壁穩(wěn)定、潤(rùn)滑性好、對(duì)油氣層損害小，廣泛運(yùn)用在各類(lèi)鉆井平臺(tái)。作為提高采收率，保障鉆井安全的重要措施，油基泥漿在鉆采作業(yè)中起著重要作用。
據(jù)原中國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)研究院鉆井所樊世忠教授介紹，油基鉆井液的主要成分包括石蠟烴和芳香烴。其中，芳香烴是帶毒素的。近年來(lái)，出于對(duì)環(huán)保和人身健康的考慮，油基泥漿中的基礎(chǔ)油逐漸棄用柴油，而選擇白油或含芳香烴量低的礦物油。一般要求礦物油油基泥漿的芳香烴總量不大于0.8%。而在油基鉆井液家族中，有一種低毒礦物油油基泥漿目前在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多。這種油基泥漿中的添加劑為低毒性或無(wú)毒性化學(xué)劑，由低芳香烴含量礦物油配漿，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)LC 50/96H>100000g/L，芳香烴含量保持在低水平，毒性較低。
據(jù)本刊記者了解，國(guó)內(nèi)大量使用白油泥漿的有兩家，美國(guó)麥克巴公司和中海油服。麥克巴公司的成熟泥漿體系Versaclean在國(guó)外應(yīng)用了幾十年，此次，在渤海蓬萊19—3油田二期開(kāi)發(fā)中，用于防垮防卡、提高產(chǎn)量的就是Versaclean。其基礎(chǔ)油選用了60%—70%的工業(yè)白油。據(jù)中國(guó)南海麥克巴泥漿有限公司稱(chēng)，該油基泥漿在國(guó)內(nèi)已經(jīng)鉆了200口井。而在去年的一次油基泥漿技術(shù)交流會(huì)上，該公司曾推介Versaclean在國(guó)內(nèi)更多地應(yīng)用。
相關(guān)規(guī)定：禁止排放油基泥漿
相關(guān)資料顯示，理論上，低毒礦物油油基泥漿基本無(wú)毒，可以在海洋排放。但是，樊世忠教授指出，低毒礦物油油基泥漿在井內(nèi)符合環(huán)保要求，并不意味著一旦溢入海洋，不會(huì)對(duì)海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響，或者可以排放到海里。中國(guó)石油鉆井工程技術(shù)研究院鉆井液所王奎才所長(zhǎng)也指出，即使在大陸之上，礦物油油基泥漿絕對(duì)不能排放。
據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》中，第十五條規(guī)定：含油水基泥漿排放前不得加入消油劑進(jìn)行處理。需使用油基泥漿時(shí)，應(yīng)使用低毒泥漿；采取有效的技術(shù)措施，使鉆屑與泥漿得到充分分離；油基泥漿必須回收，不得排入海中；鉆屑中，油含量超過(guò)15%（重量）時(shí)，禁止排放入海。含油量低于15%（重量），鉆屑回收確有困難，經(jīng)海區(qū)主管部門(mén)批準(zhǔn)，可以向海中排放，但應(yīng)交納排污費(fèi)。
在環(huán)保問(wèn)題上，對(duì)于渤海地區(qū)，中國(guó)南海麥克巴泥漿有限公司資料也顯示，該公司要求：油漿零排放；含油鉆屑不能排放（包括水基泥漿）；目前用回注法，或拉回陸地處理；必須有SOA的同意使用批文（只能由作業(yè)者申請(qǐng)）。
從性質(zhì)上說(shuō)，盡管渤海灣漏油不屬于油基泥漿違法排放，但由生產(chǎn)事故致使一段時(shí)間內(nèi)、如此之量的溢出，對(duì)出事的周?chē)Ｓ蛑鴮?shí)造成了一定影響，而對(duì)渤海生態(tài)的影響不會(huì)馬上就出現(xiàn)。出于對(duì)今后海洋環(huán)境嚴(yán)重的擔(dān)憂(yōu)，社會(huì)公眾對(duì)事故的處理關(guān)注到了每一個(gè)細(xì)節(jié)。
曲突徙薪：環(huán)保意識(shí)警鐘長(zhǎng)鳴
據(jù)8月15日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，“據(jù)康菲公司介紹，到目前為止，70%的海底礦物油油基泥漿回收工作已經(jīng)完成，應(yīng)急清理工作組至今已從蓬萊19—3油田C平臺(tái)海底回收了1700桶礦物油油基泥漿(269立方米)，從海面上回收大約440桶油水混合物(70立方米)，在海岸邊發(fā)現(xiàn)微量的油污顆粒已回收。”
8月31日，在國(guó)家海洋局“兩個(gè)徹底”的“大限”之日，康菲公司表示，已經(jīng)完成對(duì)蓬萊19—3油田C平臺(tái)封堵，及永久封堵B平臺(tái)。但據(jù)海洋局人員稱(chēng)，事故海域處，仍“有較大面積的海底有明顯油污”。截止9月15日，C平臺(tái)油污淤泥的清理尚未結(jié)束。
據(jù)咨詢(xún)麥克巴中國(guó)公司雇員，由于泥漿不溶于水的特性，如果措施到位，水面漂浮及海底油基泥漿可以全部被清理。實(shí)際上，受風(fēng)浪影響，防止海面漂浮泥漿擴(kuò)散，以及徹底清理海底泥槳難度很大，受措施條件的限制，殘留泥漿清理尚需一段時(shí)日，甚至更長(zhǎng)時(shí)間。9月5日，七部委聯(lián)合調(diào)查組技術(shù)組組長(zhǎng)陳先達(dá)對(duì)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者表示，由于大量油基泥漿和原油混合物在海床底下巖層松散層裂中，“C平臺(tái)的溢油清理將是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，清理難度大。”
事件影響不會(huì)迅速消除，社會(huì)公眾對(duì)海洋環(huán)境的關(guān)切不會(huì)隨之消失。對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)，去年，墨西哥灣漏油事件還遠(yuǎn)在天邊，今年，渤海灣漏油似乎一下走近國(guó)人眼前。事已關(guān)己，欣慰的是，民眾海洋環(huán)保意識(shí)見(jiàn)漲。但從泥漿之漏中應(yīng)該反思什么呢？
中國(guó)海洋油氣工業(yè)遠(yuǎn)未到發(fā)展高潮，海洋溢油的潛在威脅日益增強(qiáng)。今后，面對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，亡羊補(bǔ)牢不如曲突徙薪。如果生產(chǎn)事故不可避免，在健全應(yīng)急機(jī)制（應(yīng)急資源制度化、應(yīng)急技術(shù)體系完善化、賠償制度規(guī)范化）下，如何使用有效技術(shù)工具快速地圍擋、回收溢油及海底油基泥漿，使生態(tài)污染及影像更�。亢Ｑ蟓h(huán)保無(wú)小事，環(huán)保意識(shí)警鐘長(zhǎng)鳴。站在環(huán)保的角度，盡管比油基泥漿造價(jià)高，應(yīng)用不含芳香類(lèi)化合物的合成基泥漿等新型鉆井液，是否可以成為日后作業(yè)首選？有沒(méi)有比使用消油劑更好的措施？包括科技戰(zhàn)線(xiàn)工作者在內(nèi)，這些都是中國(guó)日后值得及早關(guān)注和研究的問(wèn)題之一。 （《石油與裝備》--王云建）
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渤海灣漏油事件的影響：
870渤海灣漏油事件被定性為目前中國(guó)最嚴(yán)重的海洋生態(tài)事故。專(zhuān)家稱(chēng)，至少有870平方公里劣四類(lèi)水質(zhì)。
5500對(duì)于受溢油污染事故影響的海域情況，國(guó)家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副總工程師周青說(shuō)，大約有累計(jì)5500平方公里的海域受到了污染，導(dǎo)致海水水質(zhì)降低，有較大面積的海底有明顯油污。
6.2萬(wàn)中國(guó)海洋石油有限公司9月4日發(fā)布的公告表示，根據(jù)中國(guó)官方9月2日發(fā)布的停產(chǎn)指令，整個(gè)蓬萊19-3油田停產(chǎn)后，中海油每天的凈產(chǎn)量將減少約6.2萬(wàn)桶。
英國(guó)立法管理經(jīng)驗(yàn)值得借鑒：
在海洋資源的開(kāi)發(fā)和保護(hù)管理方面，以北海油田為例，英國(guó)有著許多成功的經(jīng)驗(yàn)。英國(guó)在海洋資源管理方面的重要手段是加強(qiáng)海洋立法。目前英國(guó)已將海洋資源開(kāi)發(fā)活動(dòng)的管理納入商業(yè)性管理范疇，將有償使用海洋資源的費(fèi)用列入開(kāi)發(fā)商的開(kāi)發(fā)成本。
上世紀(jì)60 年代，英國(guó)發(fā)現(xiàn)北海油田。70 年代，英國(guó)蘇格蘭發(fā)展局為開(kāi)發(fā)北海石油和天然氣資源制定了《北海石油與天然氣：海岸規(guī)劃指導(dǎo)方針》，其基本原則是海洋油氣業(yè)對(duì)海岸區(qū)域的利用只能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。此后，中央政府頒發(fā)的法規(guī)、地方性立法以及中央政府各部委授權(quán)發(fā)布的法規(guī)章程不斷地推出。近年，英國(guó)環(huán)境大臣希拉里·本表示，希望第一個(gè)海洋保護(hù)區(qū)能于2012年建成。
2003年，據(jù)《化工報(bào)》報(bào)道的數(shù)據(jù)顯示：按照目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：在1000桶以下的海洋溢油被定為一級(jí)；在1000～1萬(wàn)桶之間的海洋溢油被定為二級(jí)；在1萬(wàn)桶以上的海洋溢油被定為三級(jí)。目前在渤海灣從事石油開(kāi)采的11家中外公司，雖然都擁有自己的溢油應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施，但溢油應(yīng)急反應(yīng)能力只能應(yīng)對(duì)一級(jí)以下溢油。目前中國(guó)海上石油運(yùn)量已躍居世界第三位，僅次于美國(guó)和日本。因此，加強(qiáng)海洋環(huán)境及工業(yè)立法迫在眉睫。
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