8月6日上午，經(jīng)過18天的海上運輸，從卡塔爾出發(fā)、名曰“萊絲妲”的LNG(液化天然氣)運輸船安抵海南LNG碼頭，開始將船內(nèi)裝載的9萬余噸 LNG通過碼頭前端的卸料臂進(jìn)入儲罐。這個2005年正式啟動、歷時3年建設(shè)的海南重點能源項目，今日終于建成，計劃本月底開始向全島供氣。
“項目建成投產(chǎn)后將與東方1-1、崖13-1、樂東氣田三大海上天然氣氣田形成資源互補，海南能源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，將成國家在東南亞的能源儲備基地及能源集散地。”中海油海南天然氣有限公司總經(jīng)理湯信傳說。
將根本解決天然氣不足問題
天然氣是提升海南經(jīng)濟(jì)總量，保障居民生產(chǎn)生活的重要戰(zhàn)略資源。海南現(xiàn)有天然氣市場包括城市燃?xì)庥脩簟⑵囉脩�、大工業(yè)用戶、發(fā)電用戶四大類。近年來，“氣荒”問題時不時困擾海南發(fā)展。
“天然氣短缺，不僅工業(yè)玩不轉(zhuǎn)，公交車、出租車、民用氣等行業(yè)也都將出現(xiàn)問題，天然氣供應(yīng)不足已成我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙之一。”副省長李國梁曾一針見血指出。
在�？谂芰�5年出租車的張師傅就深有體會，他每次到海口南沙路中石油加氣站加氣都很憋屈：最快也得排上半個小時，最慢的話要排4個小時。
除卻交通運輸業(yè)，受氣源供應(yīng)不足的影響，文昌清瀾電廠、三亞南山電廠等天然氣發(fā)電廠長期喊“餓”。海南工業(yè)和民用天然氣供需矛盾日益突出。
湯信傳說，目前海南每年天然氣需求量達(dá)56億立方米左右，而供應(yīng)量僅為44億立方米，每年缺口達(dá)12億立方米，海南天然氣供需矛盾日趨嚴(yán)峻。
如何解決海南長時間存在的“氣荒”問題，中海油海南天然氣有限公司副總經(jīng)理李琦胸有成竹：“�？诿磕昝裼脷庀M量約1億立方米，而今天從卡塔爾運抵碼頭的9萬多噸LNG，光這一艘船即可滿足�？谌甑拿裼脷庑枨�。”
李琦透露，首船LNG卸下后，將首先供應(yīng)給洋浦開發(fā)區(qū)的海南煉化、金光漿紙廠等工業(yè)企業(yè)使用，待到海南環(huán)島天然氣管網(wǎng)全部建成后，屆時通過管道與三大海上天然氣氣田形成資源互補，從根本上解決海南天然氣供應(yīng)不足的局面。
海南將成為能源集散地
中海油是國內(nèi)最早涉足LNG領(lǐng)域的企業(yè)。湯信傳說，目前中海油已相繼在廣東、福建、上海、浙江、珠海和天津建成投產(chǎn)6個LNG接收站，海南LNG為第七家，中海油正逐漸串成一條東部沿海的LNG接收站“珍珠鏈”，為國家輸送清潔能源。
“未來海南LNG不僅將建成倉儲轉(zhuǎn)運中心，海南還將成為能源集散地。”湯信傳說。按照規(guī)劃，海南LNG項目在2014年投產(chǎn)時已具備裝船外運能力，即海南LNG不僅能接收、儲存LNG，還能對外反輸，屆時將成為中海油廣西LNG項目的LNG資源轉(zhuǎn)運站。根據(jù)海南地理條件和社會條件優(yōu)勢，海南 LNG還將在已有的規(guī)�；A(chǔ)上繼續(xù)擴建，建成LNG倉儲轉(zhuǎn)運中心，成為國家在東南亞的能源儲備基地。
環(huán)島管網(wǎng)將與“兩廣”互通
盡管海南LNG站線項目已建成且即將投產(chǎn)，但對于海南而言，若想普遍早日用上清潔優(yōu)質(zhì)的LNG，氣價問題仍有待物價部門核準(zhǔn)，管線建設(shè)亟待加快。
“預(yù)計到2017年，總投資16億、全長270多公里的東部管線工程(文昌-瓊海-萬寧-陵水-三亞)建成后，將與全長246公里的海南環(huán)島天然氣管網(wǎng)西線段(東方-洋浦-�？谔烊粴夤艿�，途經(jīng)西部七市縣和洋浦)連成一體，環(huán)島天然氣管道一張網(wǎng)工程將實現(xiàn)合龍。”李琦說。
李琦說，短期來看，海南每年大約可以消費150萬噸LNG，為此，中海油已于今年1月在海南成立瓊粵跨海管線項目組，即將建設(shè)一條跨海管道。
該管線將成為連接海南全省管網(wǎng)和廣東、廣西管網(wǎng)的重要紐帶，為海南LNG項目的順利外輸創(chuàng)造便利條件，使海南成為清潔能源的集散地，同時海南省環(huán)島管網(wǎng)將與“兩廣”管網(wǎng)互通，實現(xiàn)能源互補。
在這個資源為王的時代，以海南LNG項目建成為契機，天然氣將為國際旅游島建設(shè)提供源源不斷的綠色原動力。在南海之濱，國家能源安全從此又多了一層保障。(本報洋浦8月6日電)
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