14 年1 季度中海油服的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17%,低于市場(chǎng)預(yù)期,主要是因?yàn)樵S多鉆井平臺(tái)進(jìn)行檢修拖累了利潤(rùn)。我們認(rèn)為,隨著這些鉆井平臺(tái)陸續(xù)復(fù)工及新的鉆井平臺(tái)投產(chǎn),未來幾個(gè)季度的盈利增長(zhǎng)有望復(fù)蘇。我們將14-16年盈利預(yù)測(cè)微調(diào)少于1%,對(duì)中海油服A 股和H 股重申買入評(píng)級(jí)。
支撐評(píng)級(jí)的要點(diǎn)
雖然 14 年1 季度中海油服的盈利僅占市場(chǎng)全年預(yù)測(cè)的19%,低于正常水平25%,但是這主要是因?yàn)槿ツ甑牟糠謾z修計(jì)劃推遲到了今年1 季度,導(dǎo)致期間鉆井平臺(tái)集中維修。我們認(rèn)為負(fù)面影響是暫時(shí)的,鉆井平臺(tái)復(fù)工后,未來幾個(gè)季度盈利有望復(fù)蘇。
一座新的自升式鉆井平臺(tái)和一座新的模塊鉆機(jī)分別在14 年2、3 季度于墨西哥灣投產(chǎn)也將有助于拉動(dòng)今年的盈利增長(zhǎng)。最近,一個(gè)新租賃的自升式鉆井平臺(tái)已在渤海灣投入運(yùn)營(yíng)。
該股估值明顯低于同業(yè)。雖然其盈利增長(zhǎng)將慢于同業(yè),但是盈利質(zhì)量和可見性均較高。公司2/3的業(yè)務(wù)來自于核心客戶中海油(883.HK/港幣12.82,持有)。
評(píng)級(jí)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)
鉆井平臺(tái)日費(fèi)大幅下降;n 新設(shè)備推遲交付。
估值
根據(jù)盈利預(yù)測(cè)的調(diào)整,我們將H 股目標(biāo)價(jià)從23.22 港幣下調(diào)至22.73 港幣,仍對(duì)應(yīng)11.8 倍14 年預(yù)期盈利。
A 股方面,我們依然根據(jù)三個(gè)月A-H 股平均溢價(jià)(自我們3 月中旬出版報(bào)告以來已從26%縮窄至20%)定價(jià),將目標(biāo)價(jià)從23.33 人民幣下調(diào)至22.05人民幣。
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