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柴油荒后中石化收購(gòu)山東加油站定音

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2010-12-13  來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)   關(guān)注度:0]
摘要:  柴油荒稍解,中石化收編地方加油站步伐加快。   12月10日,山東永泰能源發(fā)布公告,公司擬向中石化轉(zhuǎn)讓公司所持有的山東魯潤(rùn)宏泰石化有限責(zé)任公司100%股權(quán)。此次中石化收購(gòu)魯潤(rùn)宏泰100%股權(quán)作價(jià)4689萬(wàn),將換回38座加油站和4座...
  柴油荒稍解,中石化收編地方加油站步伐加快。

  12月10日,山東永泰能源發(fā)布公告,公司擬向中石化轉(zhuǎn)讓公司所持有的山東魯潤(rùn)宏泰石化有限責(zé)任公司100%股權(quán)。此次中石化收購(gòu)魯潤(rùn)宏泰100%股權(quán)作價(jià)4689萬(wàn),將換回38座加油站和4座油庫(kù)。不過(guò)這家公司的負(fù)債亦成問(wèn)題,截至今年5月底,魯潤(rùn)宏泰石化總資產(chǎn)1.98億元,而負(fù)債達(dá)到1.56億元,凈資產(chǎn)僅為4130萬(wàn)。

  中石化此舉除付出4689萬(wàn)收購(gòu)款外,還將背負(fù)1.56億負(fù)債,合計(jì)收購(gòu)代價(jià)也在2億左右。業(yè)內(nèi)分析,雖然寥寥千萬(wàn)對(duì)中石化微不足道,但收購(gòu)負(fù)債如此之高的加油站公司表明,中石化在柴油荒后整合地方加油站的趨勢(shì)不可避免。

  永泰能源表示,出售魯潤(rùn)宏泰是因公司未來(lái)將主做煤炭業(yè)務(wù),從而退出油品生意。但是2009年報(bào)顯示永泰的油品收入占據(jù)其年收入的大半,而利潤(rùn)貢獻(xiàn)尚不到全年利潤(rùn)七分之一,今年魯潤(rùn)宏泰的資產(chǎn)負(fù)債率亦達(dá)到78%,沒(méi)有中石化作為支撐,民企永泰能源的油品經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)困難重重,退出亦為明智之舉。

  不過(guò)此次被收購(gòu)的魯潤(rùn)宏泰與中石化的淵源也頗為深遠(yuǎn)。

  自2007年以前,中石化泰山石油公司一直都為時(shí)名上市公司魯潤(rùn)股份的大股東,而魯潤(rùn)宏泰為魯潤(rùn)股份的子公司。當(dāng)時(shí)中石化泰山公司持有時(shí)名魯潤(rùn)股份29.5%股權(quán),不過(guò)2007年1月中石化泰山公司協(xié)泰安魯浩貿(mào)易公司,將雙方所持55%股份轉(zhuǎn)讓于江蘇永泰地產(chǎn),合計(jì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)2億左右,其中中石化獲得約一億。12月10日,魯潤(rùn)宏泰一位負(fù)責(zé)人對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,當(dāng)時(shí)永泰地產(chǎn)收購(gòu)魯潤(rùn)股份目的就在于借殼上市,把永泰的地產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)裝入上市公司當(dāng)中。他表示,“自去年中石化就已經(jīng)開(kāi)展收回當(dāng)年魯潤(rùn)股份油品業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備,并且給公司一年的培育期,現(xiàn)在我們的資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)有所下降”。

  目前來(lái)看,中石化收回的正是當(dāng)年賣掉魯潤(rùn)股份的核心資產(chǎn)。魯潤(rùn)宏泰為當(dāng)時(shí)魯潤(rùn)股份旗下的主要子公司,擁有38座加油站和4座油庫(kù),多分布在山東萊蕪泰安等地,年銷售各類成品油、潤(rùn)滑油、燃料油等30多萬(wàn)噸,營(yíng)業(yè)收入約15億元。永泰進(jìn)入魯潤(rùn)股份之后,魯潤(rùn)股份改名為永泰能源,據(jù)2009年永泰股份年報(bào)顯示,公司當(dāng)年油品銷售毛利為365萬(wàn),不過(guò)子公司魯潤(rùn)宏泰的凈利潤(rùn)就達(dá)164萬(wàn),魯潤(rùn)宏泰名副其實(shí)成為永泰股份油品銷售的主要平臺(tái)。

  一位接近中石化的專家認(rèn)為,中石化收購(gòu)地方加油站是一項(xiàng)長(zhǎng)期行動(dòng),中石化油品產(chǎn)銷一體,只有多做終端市場(chǎng)才能減少中間環(huán)節(jié)獲取更多利潤(rùn)。他表示,目前山東民營(yíng)加油站數(shù)量占到山東加油站總量一半以上,部分山東民營(yíng)加油站由于建站較早,往往處于市中心或者交通要道,這些加油站更使中石化垂涎。

  這次的柴油荒又為中石化收購(gòu)民營(yíng)和地方加油站埋下伏筆。中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬表示,除了建站較早的民營(yíng)加油站外,國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站多位于市郊,主要為大貨車提供柴油,汽油銷量往往很少。黃表示,這次柴油荒中,中石化停止對(duì)外批發(fā)柴油,此舉造成民營(yíng)加油站無(wú)柴油可賣,也就無(wú)利潤(rùn)可保。“由于沒(méi)有油源保障,民營(yíng)加油站未來(lái)的生存形勢(shì)不容樂(lè)觀”。

  上述專家表示,魯潤(rùn)宏泰的負(fù)債率如此之高,也從某些方面反映出目前地方和民營(yíng)加油站的困境。他表示,中石化已經(jīng)將收購(gòu)地方加油站的審批權(quán)下放到省一級(jí)的銷售公司,由此中石化對(duì)地方油站的收購(gòu)力度和速度也大為提高。

  不過(guò)黃順敬亦對(duì)此次中石化收回魯潤(rùn)系的整合手法表示認(rèn)同。他認(rèn)為,一次收購(gòu)一個(gè)公司附帶幾十個(gè)加油站的收購(gòu)做法,使得收購(gòu)加油站的成本大幅降低,中石化比中海油與單個(gè)民營(yíng)加油站談收購(gòu)的方法略勝一籌。



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