此次,中烏兩國政府還簽署了《中烏天然氣領(lǐng)域擴大合作的諒解備忘錄》。根據(jù)該文件,雙方將采取積極措施實現(xiàn)烏茲別克斯坦管道輸氣系統(tǒng)與中烏天然氣管道系統(tǒng)相連接,中烏天然氣管道也是中亞天然氣管道的一部分。
據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計,截至2010年6月1日北京時間零點,中亞天然氣管道累計輸送進(jìn)口天然氣總量達(dá)13.54億標(biāo)準(zhǔn)立方米。目前,中亞天然氣已經(jīng)成為西氣東輸二線的主供氣源。按照計劃,西氣東輸二線將于2011年底實現(xiàn)全線通氣,從中亞進(jìn)口的天然氣將很大程度上緩解國內(nèi)的天然氣需求缺口。
管道改變能源消費結(jié)構(gòu)
在海外找油、找氣,尤其是去年金融危機下油氣資產(chǎn)價格相對較低的時候,中石油收獲頗豐:與土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等國的油氣公司簽訂了一批油氣合作協(xié)議,與BP公司聯(lián)合中標(biāo)了伊拉克魯邁拉油田開發(fā)權(quán),該油田剩余可采儲量比中國國內(nèi)全部剩余可采儲量還多;與法國道達(dá)爾公司和馬來西亞石油公司聯(lián)合中標(biāo)哈法亞油田的開發(fā)與作業(yè)權(quán),以153億元收購新加坡石油公司等等。
解決國內(nèi)的能源需求缺口,除了獲得穩(wěn)定的油氣資源供應(yīng),管道建設(shè)更是要先行一步。
中俄原油管道在2009年全面開工建設(shè), 預(yù)計2010年底建成投產(chǎn),2011年開始輸油,年輸油量預(yù)計為1500萬噸。
預(yù)計投資約25億美元的中緬石油天然氣管道西起緬甸西海岸實兌港,經(jīng)緬甸第二大城市曼德勒,從云南邊城瑞麗進(jìn)入中國境內(nèi),最后抵達(dá)昆明。這條并行的輸油輸氣管道能夠達(dá)到每年輸送原油2000萬噸、輸氣120億立方米。
在今年5月下旬北京科博會上,中石油管道局經(jīng)理張英良透露,西氣東輸三線工程目前已經(jīng)列入議程,將于二線完工后開始建設(shè),三線管道仍然以中亞氣源為主,首站為新疆霍爾果斯口岸,途經(jīng)甘肅、寧夏、陜西等,最后進(jìn)入廣東境內(nèi),設(shè)計年輸氣能力為300億立方米。
張英良還預(yù)計,10年間,中石油將規(guī)劃建設(shè)總長度約4萬公里的油氣管道。其中,天然氣管道長2.5萬公里以上,成品油管道在1.1萬公里以上。
根據(jù)統(tǒng)計,中石油天然氣管道的輸送能力已經(jīng)是10年前的8倍,也改變了一些城市的能源消費結(jié)構(gòu),如北京市天然氣在一次能源消費結(jié)構(gòu)中所占比重已經(jīng)從陜氣進(jìn)京前的0.4%提高到了11%,而上海的比例也達(dá)到了3%。
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