據(jù)世界石油11月2日消息稱，據(jù)英國石油公司稱，隨著世界各國領(lǐng)導(dǎo)人討論應(yīng)對氣候變化的斗爭，全球石油需求已反彈至疫情之前每天1億桶的關(guān)鍵水平以上。
盡管遏制溫室氣體排放的努力日益緊迫，但化石燃料的消耗正在恢復(fù)。由于能源供應(yīng)受到嚴(yán)重限制，油價的回升正將油價推至多年來的高點，并威脅到世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。
這對bp及其同行來說是一個福音，它們剛剛報告利潤大幅增長，但促使主要消費者呼吁歐佩克+打開油閥開關(guān)。
bp首席財務(wù)官Murray Auchincloss在周二的電話會議上說：“明年某個時候我們將超過疫情之前的水平。歐佩克+在平衡管理方面做得很好，因此我們對油價保持建設(shè)性態(tài)度。”
盡管航空旅行還沒有完全從疫情中恢復(fù)過來，但石油產(chǎn)量仍飆升至每天1億桶。這凸顯出，過去兩年，柴油和石化產(chǎn)品的需求推動了石油消費。
上一次消費量如此之高時，美國頁巖鉆探公司正在全力開采，而歐佩克及其盟國僅持有適度的產(chǎn)能儲備。
今天的情況大不相同。美國的石油產(chǎn)量比疫情前的水平低了170萬桶左右，因為頁巖企業(yè)專注于提高投資者的回報，而不是追求增長。歐佩克+正在恢復(fù)在疫情期間閑置的供應(yīng)，但速度對于許多主要能源消費國來說太慢了。
根據(jù)高盛集團(tuán)的數(shù)據(jù)，結(jié)果是全球每天供應(yīng)短缺約250萬桶。
高盛的石油分析師Damien Courvalin在一份報告中表示：“冬季季節(jié)性和國際飛機(jī)需求的復(fù)蘇”意味著消費量將在明年初創(chuàng)下歷史新高。
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