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美國(guó)煉油業(yè)現(xiàn)季節(jié)性產(chǎn)量下降

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2019-05-09  來(lái)源:中國(guó)能源報(bào)  關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道,美國(guó)煉油廠將于今年第二季度迎來(lái)停工檢修,與此同時(shí),受加拿大原油價(jià)格走高、汽油生產(chǎn)利潤(rùn)率降低等因素影響,目前美國(guó)煉油業(yè)產(chǎn)量不及預(yù)期,預(yù)計(jì)工廠檢修時(shí)間也將有所延長(zhǎng),或?qū)⒅钡浇衲晗募静拍苡瓉?lái)回暖。 數(shù)據(jù)顯示,...

據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道,美國(guó)煉油廠將于今年第二季度迎來(lái)停工檢修,與此同時(shí),受加拿大原油價(jià)格走高、汽油生產(chǎn)利潤(rùn)率降低等因素影響,目前美國(guó)煉油業(yè)產(chǎn)量不及預(yù)期,預(yù)計(jì)工廠檢修時(shí)間也將有所延長(zhǎng),或?qū)⒅钡浇衲晗募静拍苡瓉?lái)“回暖”。
 

數(shù)據(jù)顯示,受利潤(rùn)降低、檢修停產(chǎn)影響,今年4月初,美國(guó)煉油廠設(shè)備使用率明顯下降,較去年同期下降幅度達(dá)到87.5%,創(chuàng)下近5年來(lái)的新低。
 

分析指出,由于2018年美國(guó)餾分油需求增長(zhǎng)明顯,煉油企業(yè)順勢(shì)“馬力全開(kāi)”,導(dǎo)致美國(guó)汽油產(chǎn)量出現(xiàn)過(guò)剩,汽油利潤(rùn)也相應(yīng)有所下滑。市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月,美國(guó)汽油利潤(rùn)已低至3.64美元/加侖,為2009年來(lái)的最低點(diǎn)。
 

美國(guó)能源信息署(EIA)也發(fā)布數(shù)據(jù)稱,今年4月,美國(guó)煉油廠產(chǎn)量與今年年初相比,下降幅度約為8.5%。其中,在原油精餾及催化裂解設(shè)備方面,3月底數(shù)據(jù)顯示,煉油廠原油處理量已從今年1月初的1750萬(wàn)桶/日,降至1585萬(wàn)桶/日。
 

事實(shí)上,按照慣例,美國(guó)煉油廠通常在年初進(jìn)行停工檢修,每年第二季度開(kāi)始車用燃油的生產(chǎn),為夏季消費(fèi)高峰做好充分儲(chǔ)備。然而,此前為防治大氣污染,國(guó)際海事組織(IMO)制定新規(guī),要求從2020年1月1日起,全球船舶最大硫排放量需從目前的3.5%降至0.5%。導(dǎo)致市場(chǎng)預(yù)期低硫燃料油需求將全面增長(zhǎng)。為此,美國(guó)煉油廠不得不進(jìn)一步升級(jí)生產(chǎn)設(shè)施。同時(shí),低硫燃料油利潤(rùn)也相對(duì)更高,眾多美國(guó)煉油廠紛紛開(kāi)始為低硫海運(yùn)燃料生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
 

另有分析指出,加拿大原油價(jià)格上漲也是美國(guó)煉油產(chǎn)量下滑的原因之一。此前,加拿大原油因供應(yīng)過(guò)剩而低價(jià)售出,在阿爾伯塔省要求原油減產(chǎn)后,加拿大原油價(jià)格有所回升。
 

根據(jù)能源咨詢機(jī)構(gòu)RefinitivEikon近日發(fā)布的報(bào)告,美國(guó)主要的煉油企業(yè)目前的開(kāi)工產(chǎn)能均低于市場(chǎng)預(yù)期,這其中包括瓦萊羅能源(ValeroEnergy)公司、馬拉松石油(MarathonPetroleum)公司,以及HollyFrontier公司等。
 

據(jù)了解,HollyFrontier公司已下調(diào)了其原油加工量,較此前計(jì)劃減少5000桶/日。與此同時(shí),瓦萊羅能源公司和BP等企業(yè)也已制定了煉油廠的停工檢修計(jì)劃。其中,位于田納西州的瓦萊羅能源公司旗下煉油廠將對(duì)其6.5萬(wàn)桶/日的液態(tài)催化裂解設(shè)備進(jìn)行停工檢修,檢修期限為60天。同時(shí),BP也關(guān)停了位于印第安納州的Whiting催化裂解裝置,產(chǎn)量將減少41.35萬(wàn)桶/日,檢修期限為30天。
 

不過(guò),有行業(yè)分析指出,美國(guó)煉油產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)量低迷”局面可能在今年夏季出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。夏季作為美國(guó)汽油使用高峰時(shí)期,汽油庫(kù)存很可能降至低點(diǎn),煉油廠利潤(rùn)將有所回升。
 

另外,市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)IHSMarkit分析師SusanBell同時(shí)表示,到2020年初低硫海運(yùn)燃料新規(guī)開(kāi)始實(shí)施之際,美國(guó)的眾多煉油廠也將從低硫燃油的利潤(rùn)增長(zhǎng)中獲得資金回流。(李麗?)
 



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