14日,國(guó)內(nèi)成品
油價(jià)格上調(diào),本次漲幅為一年以來最小的一次。
據(jù)
國(guó)家發(fā)改委通知,自2月14日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)50元。
隆眾資訊測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示,本次上調(diào)折合89號(hào)汽油漲0.04元/升,92號(hào)汽油漲0.04元/升,95號(hào)汽油漲0.04元/升;0號(hào)柴油漲0.04元/升。
“50元/噸是調(diào)價(jià)擱淺分界線,此番小漲,多少有些出人意料,”隆眾資訊分析師李彥說。此前,多家機(jī)構(gòu)曾預(yù)測(cè)本輪調(diào)價(jià)將迎來擱淺。
這是自2016年1月13日實(shí)行《石油價(jià)格管理辦法》以來,國(guó)家發(fā)改委首次在50元/噸分界線上調(diào)油價(jià),也是一年以來
成品油調(diào)價(jià)的最小漲幅。
根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》,國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)與
國(guó)際油價(jià)掛鉤。“當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。”
本次調(diào)價(jià)過后,2017年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲一跌零擱淺”的格局。國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格分別于1月12日和1月25日出現(xiàn)上調(diào)和下調(diào),幅度均為70元/噸,相互抵消。
由于本次調(diào)價(jià)幅度較小,對(duì)消費(fèi)者出行影響不大。如果給一輛油箱為50L的普通家用車加滿92號(hào)汽油,需多花約2元。
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際
原油價(jià)格走勢(shì)圖。來源:卓創(chuàng)資訊本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)圖。來源:卓創(chuàng)資訊
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2月28日24時(shí)開啟,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)擱淺的可能性較大。
卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青說,國(guó)際原油方面,目前減產(chǎn)消息的利好支撐與美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量大幅增加等利空消息互相交織,令國(guó)際油價(jià)缺乏明確指引,短期內(nèi)或仍呈高位震蕩走勢(shì)。因此,下輪油價(jià)調(diào)整面臨擱淺的概率較大。
“以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)微幅上漲的態(tài)勢(shì),對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度僅在5元/噸左右,這樣的漲勢(shì)極其不穩(wěn)固,”李彥說。
李彥認(rèn)為,目前來看,2月下半月缺乏重要事件指引,油價(jià)很可能延續(xù)高位震蕩格局,且上行動(dòng)力不足。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大。
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