朗普政府揚言要對進口到美國的商品征收邊境調(diào)節(jié)稅，石油工業(yè)正在對華盛頓的稅收調(diào)節(jié)預(yù)期進行調(diào)整，如果對進口征收20%的稅率，那么
原油價格的成本將增加很多。更高的美國原
油價格將刺激石油公司探索更多的國內(nèi)石油，增加美國產(chǎn)量，符合特朗普的“美國優(yōu)先”政策。OPEC和其他生產(chǎn)商在一個供過于求的市場上競爭，這可能將重演過去兩年的價格戰(zhàn)。
共和黨立法者提出的“邊境調(diào)節(jié)稅”(BAT)，將徹底改變世界上最大經(jīng)濟體的對公司征稅的方式，通過征收進口稅，同時豁免出口稅。
盡管特朗普政府對待BAT的立場稍顯混亂，一些政治觀察家懷疑這一計劃能否被通過。但這一計劃可能改變?nèi)蚴土鲃痈窬�，該行業(yè)對此并不敢掉以輕心。
全球生產(chǎn)的每5桶石油中就有1桶用以滿足美國消費者需求，盡管蓬勃發(fā)展的頁巖油提高了美國的石油產(chǎn)量，但美國仍依賴進口來滿足近一半的需求。
人口密集的大西洋海岸也依賴于汽油的進口，而沿
墨西哥灣沿岸的大量煉油廠每天可處理近五分之一的日常原油供應(yīng)，同時每天出口數(shù)百萬桶精煉燃料。
如果對進口征收20%的稅率，那么原油價格的成本將增加很多。和目前
布倫特原油55美元/桶的價格相比，美國煉油廠加上運費的成本將達到66美元/桶。
美國煉油商將提高國內(nèi)美國原油的價格，直到它接近進口的征稅價格。
咨詢公司Lipow Oil Associates的Andy Lipow表示：“底線是原油價格上漲。”
隨著時間的推移，更高的美國原油價格將刺激石油公司探索更多的國內(nèi)石油，增加美國產(chǎn)量，符合特朗普的“美國優(yōu)先”政策。這可能迫使加拿大、墨西哥、沙特阿拉伯和其他外國供應(yīng)商尋找替代市場。
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