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   2016年前11月國產(chǎn)燃料油市場呈現(xiàn)低位震蕩格局，受下游需求量全面走低利空，市場成交價格同比大幅走低。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，截止到11月30日，低硫渣油全年均價1977元/噸，同比去年同期大幅走低858元/噸或30.26%；油漿均價1467元/噸，同比下跌688元/噸或31.93%。

   本年度以來，國產(chǎn)重油市場價格走勢較為平緩，僅在四季度迎來一波價格小高峰。受環(huán)境嚴查、柴油出口增加以及下游需求面好轉(zhuǎn)等諸多因素影響，柴油市場供應(yīng)量偏緊局面加劇，業(yè)者對于市場積極購銷提振柴油價格強勁反彈，提振國產(chǎn)重油市場購銷氣氛明顯好轉(zhuǎn)。下游需求面不斷放量，下游業(yè)者積極入市采購，市場成交順暢利好國產(chǎn)重油價格節(jié)節(jié)攀升。隨著利好逐漸消耗，國產(chǎn)重油市場逐漸回歸理性走勢。

   2017年國際原油走勢或?qū)⑿》�攀升為主，提振燃料油市場購銷心態(tài)小有回暖。但隨著地煉加工原油的增多，地煉裝置升級配套將更加趨于完善，后期地煉煉油將向縱深方向發(fā)展，燃料油的供應(yīng)量或?qū)⒗^續(xù)萎縮。而需求方面或?qū)⒉簧鯓酚^，我國經(jīng)濟仍處于調(diào)整期以及環(huán)境法規(guī)將趨于嚴格，燃料油下游需求面或?qū)�減少，預計2017年燃料油市場行情或仍將運行持弱。
 


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