7月7日24時(shí)，我國(guó)將迎來今年下半年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。不過，按照近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)來看，業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，因調(diào)幅未達(dá)“紅線”，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或現(xiàn)今年第二次“擱淺”。
我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
上一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口期是在6月23日。由于在計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)小幅波動(dòng)，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)成品油理論調(diào)價(jià)金額每噸不足50元，故導(dǎo)致調(diào)價(jià)擱淺。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)。受英國(guó)脫歐帶來的悲觀市場(chǎng)情緒打壓，國(guó)際油價(jià)接連兩日深跌。布倫特原油期貨價(jià)格和紐約原油期貨價(jià)格紛紛失守每桶50美元關(guān)口，跌至47美元、46美元附近。
不過，英國(guó)脫歐帶來的市場(chǎng)恐慌并沒有延續(xù)太久。在全球石油供需面加速再平衡的樂觀預(yù)期下，國(guó)際油價(jià)止步“兩連跌”，出現(xiàn)“兩連漲”，收復(fù)失地，布倫特油價(jià)重上50美元關(guān)口。
美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存量不斷下降是近期刺激國(guó)際石油市場(chǎng)的一個(gè)重要因素。據(jù)美國(guó)能源信息局6月29日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)全國(guó)的商業(yè)原油庫(kù)存減少410萬(wàn)桶至5．266億桶，為連續(xù)第六周下降。其中，美國(guó)原油交割地庫(kù)欣庫(kù)存減少95．1萬(wàn)桶，至6423萬(wàn)桶。美國(guó)原油庫(kù)存量下降折射出消費(fèi)市場(chǎng)趨于旺盛。
進(jìn)入6月以來，國(guó)際油價(jià)基本穩(wěn)定在每桶50美元附近。與今年2月份創(chuàng)出的12年低點(diǎn)相比，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)已反彈近90％。
不過，石油市場(chǎng)的前景并非一片光明。市場(chǎng)超供的壓力并未得到根本解決，再加上全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步履維艱，使得國(guó)際油價(jià)上沖乏力。另外，受國(guó)際油價(jià)反彈影響，美國(guó)石油開發(fā)行業(yè)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。
美國(guó)油服公司貝克休斯7月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年7月1日當(dāng)周，美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)增加11座至341座，為過去五周內(nèi)第四周增加，同時(shí)創(chuàng)近6個(gè)月最大增幅。
易信金融總部中國(guó)區(qū)副首席交易官朱文灝表示，近期沙特石油部長(zhǎng)暗示不希望油價(jià)再大漲，且利比亞石油生產(chǎn)恢復(fù)，加上期貨市場(chǎng)上投機(jī)基金凈多頭持倉(cāng)降至近四個(gè)月以來的最低水平，國(guó)際油價(jià)前途未卜。
國(guó)際油價(jià)的波瀾起伏牽動(dòng)著我國(guó)成品油市場(chǎng)的走勢(shì)。受國(guó)際油價(jià)先抑后揚(yáng)影響，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，一攬子原油變化率振幅不斷收窄，成品油調(diào)價(jià)預(yù)期也從初期的小幅下調(diào)逐漸轉(zhuǎn)為擱淺。
7月5日是本輪計(jì)價(jià)周期的第八個(gè)工作日。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)7月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月4日一攬子原油平均價(jià)格變化率為－0．90％。
隆眾石化分析師孫旭表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一直受英國(guó)退歐余震影響，國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)劇烈。若按照當(dāng)前國(guó)際油價(jià)水平計(jì)算，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或因調(diào)幅未達(dá)到每噸50元的紅線而再度擱淺。
至此，今年以來，我國(guó)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷12輪調(diào)價(jià)周期，其中1次下調(diào)，4次上調(diào)，1次擱淺，6次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不做調(diào)整。汽、柴油價(jià)格累計(jì)上漲每噸465元和450元。
根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制測(cè)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于7月21日24時(shí)到來。
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