在國內汽、柴油價格連續(xù)兩次上調后，國際市場原油價格依然沒有停住上漲的步伐。5月25日是成品油調價“窗口”。市場預測，由于本調價周期內國際原油平均價格水平繼續(xù)上行，國內汽、柴油價格將迎來“三連漲”。預計每升調價幅度為0.15元左右，為今年年內最大幅度上調。
新華社石油價格系統(tǒng)24日發(fā)布的數據顯示，5月23日一攬子原油平均價格變化率為6.41%。據此測算，國內汽柴油價格每噸上調200元左右。5月24日是本計價周期的第九個工作日。
本輪調價周期內，國際原油市場價格先大漲后小跌，平均價格水平繼續(xù)上行。隨后四個交易日，由于美聯(lián)儲會議紀要暗示可能升息，美元走強，以及美國原油庫存增加，國際油價小幅回落。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心分析認為，原油出口國持續(xù)的供應中斷可能使市場恢復供需平衡的時間進一步提前，投機基金在期貨市場多頭持倉又有增加，炒作熱潮還未停歇，后市上漲可能性較大。不過期貨近遠期合約差價的收窄，也預示著市場上漲的空間相對有限。
去年年底以來，國際原油價格持續(xù)走低。2月中旬以來，國際油價呈觸底反彈態(tài)勢，WTI和布倫特期貨價格相對最低點漲幅分別超過80%和70%。
今年1月13日，國家發(fā)改委宣布，對國內成品油價格機制設置調控下限，即當國際市場油價低于每桶40美元時，汽柴油最高零售價格不降低。此后由于國際油價持續(xù)上漲，國家發(fā)改委于4月26日和5月11日連續(xù)兩個調價周期上調汽、柴油價格。
此前看空國際原油市場的高盛日前對油價預期開始轉向，將今年布倫特原油均價預估從每桶39美元提高至45美元。但美國石油服務公司貝克休斯的報告表明自2014年10月以來鉆機數減少趨勢可能終結，表明國際原油價格的上漲將扭轉美國頁巖油產量下降的局面，供應可能再度上升。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預計，今年后期，油價將在每桶40美元至60美元區(qū)間內震蕩波動，跌破40美元或漲超60美元的可能性都不大，價格中樞將在50美元左右。
據市場機構中宇資訊估算，以本次柴油價格每升上調0.17元測算，載重50噸的卡車重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，調價兌現后月度油耗成本將增加680元左右。月跑2000公里、百公里油耗8個油的私家車，以汽油價格每升上調0.15元測算，私家車主每月將增加24元左右的用油成本。
截至目前，今年汽、柴油價格已經歷9輪調價周期，其中1次下調，2次上調，6次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不做調整。今年以來汽油價格已每噸累計上調145元，柴油價格每噸累計上調140元。
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