按照我國現(xiàn)行成品油定價機制，新一輪成品油調(diào)價窗口將于5月11日24時開啟，昨日，北京商報記者從多家機構獲悉，受原油走勢影響，本次國內(nèi)成品油價或上調(diào)，若此番預測坐實，這將成為今年以來成品油零售價首次“兩連漲”。
“本輪油價上調(diào)是大概率事件”，卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春分析稱，加拿大石油重鎮(zhèn)發(fā)生嚴重森林火災，當?shù)厥凸臼艽擞绊懠娂姕p少產(chǎn)出。地球的另一端，利比亞的政治派系對峙升級，為當?shù)厥统隹谠黾恿俗璧K。在美國，石油活躍鉆井數(shù)減少了4座，觸底近七年來最低數(shù)量，這些都對原油價格形成了支撐。
不過與此同時，歐佩克產(chǎn)量依舊接近歷史最高，拖累原油走低。截至5月5日收盤，WTI跌幅達到3.71%，布倫特跌幅達到6.5%。盡管歐美原油沖高回落，但仍舊處于“地板價”每桶40美元之上，導致變化率從正值內(nèi)回落，油價仍有很大可能上調(diào)。截至5月5日收盤，第七個工作日，參考原油變化率為6.23%，對應上調(diào)145元/噸。
“此次油價上漲對中國經(jīng)濟產(chǎn)生的影響有限”，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平指出，由于目前油價尚在低位，漲幅也不算非常大，因此不用太擔心。“對于消費者來說，此番油價上漲也就每升多交0.1元左右，不會造成過大的經(jīng)濟負擔，也不會發(fā)生消費者排隊給車加油的情況。”
今年1月13日，國家發(fā)改委宣布對國內(nèi)成品油價格機制設置“地板價”，即當國際市場油價低于40美元/桶時，我國汽油柴油的最高零售價格不再降低。此后由于國際油價一直都在低位運行，我國已有六次油價調(diào)價擱淺，直到4月26日，才進行了油價今年以來的首次上調(diào)。
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