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南昌:新小區(qū)每5個(gè)停車位配1個(gè)充電樁

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2015-04-07  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 給購車補(bǔ)助、停車費(fèi)優(yōu)惠、不限號(hào)行駛南昌為推廣新能源汽車可謂不遺余力。4月6日,記者獲悉,為了解決充電不便這一影響電動(dòng)汽車普及的難題,南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局將在相關(guān)規(guī)劃的修訂稿中明確,新建小區(qū)按照不低于總停車位20%的比例,規(guī)劃和預(yù)留新能源汽車...
    給購車補(bǔ)助、停車費(fèi)優(yōu)惠、不限號(hào)行駛……南昌為推廣新能源汽車可謂不遺余力。4月6日,記者獲悉,為了解決充電不便這一影響電動(dòng)汽車普及的難題,南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局將在相關(guān)規(guī)劃的修訂稿中明確,新建小區(qū)按照不低于總停車位20%的比例,規(guī)劃和預(yù)留新能源汽車充電樁設(shè)施,這一比例高于北京、上海等目前為數(shù)不多已出臺(tái)類似標(biāo)準(zhǔn)的城市。
 
    按照有關(guān)計(jì)劃,2014年至2015年,南昌市新能源汽車推廣目標(biāo)為1300輛,其中,公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用6至12米新能源公交車300輛;設(shè)立新能源出租車公司,推廣應(yīng)用新能源汽車300輛;公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車50輛,以純電動(dòng)乘用車為主。
 
    不過,充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位,是各地新能源汽車推廣道路上最大的“攔路虎”。為此,北京、上海、合肥等城市相繼出臺(tái)了新建小區(qū)“標(biāo)配”充電樁的規(guī)定,以緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮”問題。
 
    在去年底南昌市政府出臺(tái)的新能源汽車推廣應(yīng)用鼓勵(lì)政策中,也明確提出要統(tǒng)一規(guī)劃全市公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施,將充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市建設(shè)規(guī)劃。爭取在3年內(nèi)完成城市新能源汽車充電設(shè)施基礎(chǔ)框架建設(shè),基本滿足新能源汽車充電需求。
 
    為此,南昌市規(guī)劃部門將在城市公用大型社會(huì)停車場的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中明確要求,不少于20%停車位須預(yù)留新能源汽車充電設(shè)施;同時(shí),將修訂相關(guān)規(guī)劃,明確城市新建小區(qū)按照不低于總停車位20%的比例規(guī)劃和預(yù)留新能源汽車充電樁設(shè)施。


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