近日，山東省首批兩艘內(nèi)河液化天然氣（LNG）示范船在棗莊市港航管理局的全程監(jiān)護下，于京杭運河棗莊轄區(qū)順利下水，實現(xiàn)山東省內(nèi)河新建船舶應(yīng)用LNG動力“零”的突破。
據(jù)棗莊市港航管理局船舶檢驗人員介紹，這兩艘內(nèi)河LNG示范船為混合雙燃料動力，船舶總長63米、型寬12.6米、型深4.2米、總噸位992噸、載貨量2275.8噸，適航內(nèi)河A、B、C級航區(qū)，由山東省棗莊船舶檢驗局檢驗。
隨著我國調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排政策的實施，內(nèi)河船舶采用LNG作為燃料正成為船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。棗莊市港航管理局響應(yīng)國家政策，以“暢通、高效、平安、綠色”為主題，積極引領(lǐng)“生態(tài)港航”“綠色港航”的建設(shè)。
比起傳統(tǒng)的燃油船舶，新建LNG動力船在雙燃料模式下，通過發(fā)動機優(yōu)化設(shè)計、儲罐結(jié)構(gòu)設(shè)計和流程優(yōu)化及加裝尾氣吃力裝置等措施，可實現(xiàn)68%以上的燃油替代率，燃料成本可降低約25%，污染物排放量也將大大下降。
“其中，硫氧化合物可減排70%，氮氧化合物減排85%，二氧化碳減排20%，機油消耗及發(fā)動機噪音降低20%，成本更低、更降耗、更環(huán)保。”棗莊市港航管理局相關(guān)工作人員表示，天然氣能源作為船舶燃料，不僅有利于提高船舶運營的經(jīng)濟效益，它的推廣和應(yīng)用還可以大大降低船舶尾氣對京杭運河及南水北調(diào)航線造成的空氣污染和油污染，從而提高航道沿岸的空氣質(zhì)量和水質(zhì)。
此次兩艘內(nèi)河LNG示范船順利下水，不僅填補了山東省LNG應(yīng)用于內(nèi)河新建船舶領(lǐng)域的空白，對船舶防污染及推進清潔能源使用方面有著重要意義，也標(biāo)志著山東省內(nèi)河船舶由傳統(tǒng)燃油動力向綠色LNG動力發(fā)展邁出堅實一步，山東內(nèi)河船舶正式進入“氣化”時代。
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