新能源車產銷猛增長期目標維持不變
[加入收藏][字號:大 中 小]
[時間:2015-03-12 來源：中國能源網 關注度:0]
摘要: 中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，今年前兩個月我國新能源汽車生產1.29萬輛，銷售1.24萬輛，同比分別增長2.8倍和2.9倍。
2014年我國新能源汽車生產量、銷售量分別為7.85萬輛、7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍，形成了...
中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，今年前兩個月我國
新能源汽車生產1.29萬輛，銷售1.24萬輛，同比分別增長2.8倍和2.9倍。
2014年我國新能源汽車生產量、銷售量分別為7.85萬輛、7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍，形成了產銷兩旺的良好局面。
根據財政部2013年9月發(fā)布的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，我國計劃于2013年至2015年推廣新能源汽車33萬輛以上，但2013年至2014年全國一共才推廣了9.2萬輛。
值得注意的是，今年2月，科技部出臺《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，強調2020年新能源汽車保有量達到500萬輛。這意味著我國新能源汽車長期發(fā)展目標不變，也就是說，要實現(xiàn)2013年制定的推廣目標，2015年的推廣量至少要達到25萬輛。
同時，有觀點認為，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，結合市場熱點來看，與產業(yè)鏈密切相關的新能源整車、鋰材料鋰電池類及充電樁三大領域概念股的投資機會將貫穿全年。
另外，政府頻頻關注充電樁產業(yè)，大力度扶持政策可期。公開數(shù)據顯示，中國目前累計建成充電樁僅為2.5萬個左右。以充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1這一標準來看，目前充電樁數(shù)量已無法滿足新能源汽車的需求。這也表明，我國充電樁產業(yè)還有極大的發(fā)展空間。
[
復制 收藏
]
發(fā)布信息
