9月17日零時(shí)，成品油市場(chǎng)迎來2014年的第八次下調(diào)，這是近6年以來成品油市場(chǎng)首次出現(xiàn)四連跌的局面。對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析師高健指出，后期原油價(jià)格將整體維持低位運(yùn)行，即便反彈預(yù)計(jì)幅度有限，成品油價(jià)格不排除五連跌的可能。
近期，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)低迷。紐約原油期貨價(jià)格由6月下旬的最高107.73美元/桶下跌至本周的92美元/桶附近，跌幅超過14%。盡管前期全球地緣政治較為緊張，但石油供應(yīng)卻相對(duì)充裕，國(guó)際能源署(IEA)、歐佩克和美國(guó)能源信息署(EIA)均再次下調(diào)了全球石油需求預(yù)測(cè)。此外，美元匯率持續(xù)走強(qiáng)也對(duì)原油價(jià)格造成打壓。
本次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)利好明顯。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，對(duì)每月跑2000公里，每百公里消耗8升汽油的私家車而言，此輪成品油價(jià)格下調(diào)，每月油耗成本將降低8.8元。對(duì)于載重50噸的貨車，如果每月平均跑10000公里，百公里油耗38升，則每月油耗成本將減少209元。
因國(guó)慶長(zhǎng)假因素，成品油下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月29日24時(shí)開啟。卓創(chuàng)資訊分析師高健指出，近期國(guó)際原油市場(chǎng)消息面仍然偏空，在利比亞原油增產(chǎn)的同時(shí)，歐美煉廠將進(jìn)入檢修期，會(huì)進(jìn)一步加劇供需矛盾。除此之外，美元匯率繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)，中國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)低迷，后續(xù)原油價(jià)格將整體維持低位運(yùn)行，即便反彈預(yù)計(jì)幅度也較為有限，因此，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不排除五連跌的可能。
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