8月30日，長期吃“細(xì)糧”的廣西石化公司，因為年400萬噸渣油加氫脫硫裝置的投產(chǎn)，第一次吃上了“粗糧”。
“作為含硫原油加工配套工程最核心部分，這套裝置的投產(chǎn)，帶來的直接影響是擴大廣西石化原油采購的靈活度，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升廣西石化的營利能力和競爭水平。”廣西石化生產(chǎn)技術(shù)處處長助理楊旭說。
2010年9月，廣西石化千萬噸煉油工程投產(chǎn)至今，主要加工來自非洲、大洋洲、遠(yuǎn)東等國際市場的低硫原油。楊旭介紹說，高硫原油比低硫原油價格每桶一般低3美元。這對年加工量達(dá)到千萬噸的煉化企業(yè)而言，意味著真金白銀的實惠。有關(guān)專家介紹，這套裝置是目前國內(nèi)同類裝置單套雙系列規(guī)模最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)的。
2005年9月，中國石油落下廣西石化千萬噸煉油的棋子，隨后與中緬油氣管道、云南石化千萬噸煉油一起布局西南。去年，中緬天然氣管道投產(chǎn)，開通西南油氣管道，為中國石油西南棋局謀得先機�，F(xiàn)在，廣西石化千萬噸煉油“吃粗糧產(chǎn)精品”戰(zhàn)略落地，在保證西南成品油市場充足供應(yīng)的同時，也讓中國石油西南布局氣盈勢足。
2011年12月31日，廣西石化含硫原油加工配套工程開工建設(shè)，先后建成年200萬噸柴油加氫改質(zhì)裝置、年100萬噸汽油加氫脫硫裝置等8套主體生產(chǎn)裝置。8套主體生產(chǎn)裝置，按照常減壓蒸餾—渣油加氫脫硫—重油催化裂化—加氫裂化的工藝路線設(shè)計。
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