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原油:供應(yīng)增加打壓油價(jià)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2014-08-21  來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)   關(guān)注度:0]
摘要:   自今年6月20日Brent和WTI近月合約達(dá)到年度高點(diǎn)115美元桶和107美元桶以來(lái),油價(jià)一路下跌,截至8月19日?qǐng)鰞?nèi)交易收盤,Brent和WTI近月合約分別跌至101美元桶和95美元桶。油價(jià)大幅下挫是地緣政治動(dòng)蕩...


 

  自今年6月20日Brent和WTI近月合約達(dá)到年度高點(diǎn)115美元/桶和107美元/桶以來(lái),油價(jià)一路下跌,截至8月19日?qǐng)鰞?nèi)交易收盤,Brent和WTI近月合約分別跌至101美元/桶和95美元/桶。油價(jià)大幅下挫是地緣政治動(dòng)蕩的溢價(jià)消失,更深層次是北美原油產(chǎn)量持續(xù)增加所帶來(lái)的供應(yīng)壓力開始發(fā)揮影響。

 

  原油產(chǎn)量持續(xù)增加,汽油消費(fèi)不及預(yù)期

 

  6月油價(jià)急速拉升緣于伊拉克動(dòng)亂,之后有報(bào)道稱伊拉克反對(duì)派占領(lǐng)北部城市后還在積極尋求原油買家,并曾賣給BP一船原油。時(shí)至今日,配合美國(guó)的空襲,伊拉克政府正在收復(fù)失地。與此同時(shí),利比亞的生產(chǎn)也在逐步正;@葋150萬(wàn)桶/日產(chǎn)量的缺失,不僅在2013年秋季煉廠檢修期支撐了油價(jià),而且在冬春旺季的時(shí)候提升了Brent的振蕩平臺(tái)。利比亞產(chǎn)量也從6月底開始逐步正常化,從最低的15萬(wàn)桶/日逐步攀升,現(xiàn)在已經(jīng)升至56萬(wàn)桶/日。市場(chǎng)預(yù)計(jì)今年年底利比亞產(chǎn)量可能恢復(fù)到之前的一半。

 

  歐佩克組織之外,全球最大的原油增量來(lái)自北美。迄今美國(guó)的原油日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了860萬(wàn)桶/日,預(yù)估年度增幅達(dá)87萬(wàn)桶/日,較2013年94萬(wàn)桶/日的增幅小幅下滑。7月美國(guó)商務(wù)部出臺(tái)了美國(guó)凝析油可以出口的政策,這樣美國(guó)的頁(yè)巖油可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的蒸餾裝置即可出口,頁(yè)巖油對(duì)市場(chǎng)的供應(yīng)壓力變得更為直接。

 

  一方面是全球原油市場(chǎng)的增產(chǎn),另一方面是夏季消費(fèi)旺季的汽油價(jià)格持續(xù)回落。5—9月是美國(guó)的駕車出行旺季,其間煉廠也調(diào)節(jié)裝置將汽油的產(chǎn)率調(diào)升至最高。但今年包括美國(guó)、亞洲和歐洲在內(nèi)的主要市場(chǎng),汽油裂解價(jià)差持續(xù)回落,亞洲地區(qū)在8月初甚至達(dá)到了年內(nèi)最低。這將促使煉廠調(diào)降開工率,并減少原油的需求量。

 

  柴油裂解價(jià)差上升,間接成本支撐油價(jià)

 

  汽柴油是煉廠最主要的兩種產(chǎn)品,中國(guó)和歐洲地區(qū)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)都是以柴油為主。柴油裂解價(jià)差近期出現(xiàn)企穩(wěn),加之柴油庫(kù)存處于低位,煉廠后期提升開工率的概率較大。

 

  此外,原油的間接成本也對(duì)油價(jià)有所支撐。沙特等歐佩克主流國(guó)家不止一次公開發(fā)表言論,聲稱100美元/桶的原油價(jià)格對(duì)他們來(lái)說(shuō)最為合適,這也是各歐佩克國(guó)家制定預(yù)算的參照油價(jià)。如果油價(jià)長(zhǎng)期低于此價(jià)格,歐佩克勢(shì)必會(huì)產(chǎn)出下滑。

 

  當(dāng)前國(guó)際油價(jià)標(biāo)的Brent已經(jīng)演變?yōu)檫h(yuǎn)月升水結(jié)構(gòu),升水幅度一旦超過(guò)0.5美元/桶,煉油商、貿(mào)易商就有動(dòng)力囤積原油建立庫(kù)存,這樣整個(gè)油市的供應(yīng)就會(huì)相應(yīng)收縮。Brent和Dubai的價(jià)差也降至4年低點(diǎn),達(dá)到平水,亞洲的煉油廠會(huì)更愿意買入輕質(zhì)的Brent油,因?yàn)锽rent油能產(chǎn)出更多的成品油

 

  (作者單位:國(guó)泰君安期貨)



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