據(jù)《卡爾加里先驅(qū)報》12月10日報道，加拿大幾家能源公司正試圖籌集近500億美元建設(shè)加拿大天然氣第一批出口碼頭將面臨工人短缺的基本問題。美國和加拿大勞工數(shù)據(jù)顯示，勞動力短缺問題已使部分加拿大油氣工人的工資較其美國同行高出60%�？柤永锸械虑跁嫀熓聞�(wù)所(Deloitte)的合伙人兼油產(chǎn)業(yè)金融咨詢業(yè)務(wù)負責(zé)人杰夫·希爾(Geoff-Hill)稱，缺乏熟練工人是油氣項目延期和預(yù)算超支的主要原因，隨著新項目的建設(shè)，這個問題將繼續(xù)惡化。
雪佛龍公司(Chevron Corp.)、荷蘭皇家殼牌有限公司(Royal Dutch Shell )和馬來西亞國家石油公司(Petroliam Nasional)等計劃拓展業(yè)務(wù)，期望在LNG需求日益增加的亞洲市場獲利。雪佛龍等液化天然氣巨頭企業(yè)正在努力爭取更多的金融支持并與供應(yīng)商就長期合同進行談判。據(jù)加拿大國家銀行金融(National Bank Financial)預(yù)測，到2021年，LNG生產(chǎn)企業(yè)預(yù)計花費478億加元(448億美元)在加國建立五個LNG出口碼頭。據(jù)審計、稅務(wù)和咨詢公司致同會計師事務(wù)所(Grant Thornton)預(yù)測，在五個項目的建設(shè)高峰期，他們將需要21600名工人。另據(jù)加拿大的石油人力資源委員會(Petroleum Human Resources Council of Canada)預(yù)測，未來十年，加拿大將需要多達47900個油氣工人。
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