截至2月17日，東北銷售公司戰(zhàn)勝渤海灣歷史罕見海冰影響，僅在鲅魚圈港、錦州港和秦皇島港(簡稱“北三港”)就累計安排船舶143航次，下海運力達到141.71萬噸，不僅確保“北三港”周邊下海運銷煉化企業(yè)的生產后路，同時有效緩解公路和鐵路等陸運發(fā)運壓力，提升整體運行保障能力。
今年年初以來，隨著氣溫持續(xù)下降，渤海灣許多港口海冰冰情日漸嚴重：鲅魚圈港海冰范圍延伸至50海里左右，冰層厚度最高達到25厘米，港池浮冰厚度也達到近20厘米，輪錨地浮冰厚度更是高達30厘米，局部疊加冰厚度達到50厘米至60厘米;錦州港海冰平均厚度達到25厘米，港口冰層幾乎全覆蓋，港池內也遍布浮冰和冰塊;天津港和秦皇島港海域浮冰、流冰現(xiàn)象也較為嚴重。一個月之內，東海301輪和擎都31輪螺旋槳先后被打壞，油品下海運行組織面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
面對嚴峻的海上運行環(huán)境和煉化企業(yè)持續(xù)攀高的庫存，東北銷售公司兩級運行部門密切配合，努力加強與海運公司、港口和海事部門的溝通協(xié)調，通過海運公司加大“北三港”適航船舶安排力度;協(xié)調錦州港啟用軍事航線，保證船舶進出港;協(xié)調鲅魚圈港增加拖輪并對到港船舶運行護航。截至目前，鲅魚圈港共安排 7條大馬力拖輪船沿線進行破冰及護航;協(xié)調海事和港務部門利用監(jiān)控設備和定位系統(tǒng)實時對到港船舶進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)受困油輪后及時派破冰船實施遠距離護航。
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