6月國(guó)內(nèi)航油每噸下調(diào)467元
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[時(shí)間:2012-06-04 來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
深受高油價(jià)成本困擾的航空公司，本月再次獲得國(guó)產(chǎn)航空煤油價(jià)格更大幅度的下調(diào)，不過(guò)，國(guó)內(nèi)航段的燃油附加費(fèi)，也將于本月5日下調(diào)10到20元。
從多家航空公司獲悉，已經(jīng)收到民航局發(fā)布的通知，自6月1日零時(shí)起，國(guó)產(chǎn)航空煤油的綜合采購(gòu)成本...
深受高
油價(jià)成本困擾的航空公司，本月再次獲得國(guó)產(chǎn)航空煤油價(jià)格更大幅度的下調(diào)，不過(guò)，國(guó)內(nèi)航段的燃油附加費(fèi)，也將于本月5日下調(diào)10到20元。
從多家航空公司獲悉，已經(jīng)收到民航局發(fā)布的通知，自6月1日零時(shí)起，國(guó)產(chǎn)航空煤油的綜合采購(gòu)成本價(jià)從5月份的7931元/噸下調(diào)至7464元/噸，下調(diào)幅度467元/噸。這是繼5月國(guó)內(nèi)航煤綜合采購(gòu)成本下調(diào)129元/噸后，年內(nèi)第二次航油價(jià)格下調(diào)。
今年一季度，由于國(guó)內(nèi)航空煤油升多降少，各大航空公司的盈利同比均大幅下滑，而進(jìn)入二季度，國(guó)內(nèi)航空煤油已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月下降。
目前，中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過(guò)總成本的40%，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價(jià)格下調(diào)，也意味著航空公司的成本支出將下降。
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