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受歐洲債務問題重壓，紐約油價5月30日大跌，跌至七個月最低點。由此帶動國際油價三地變化率持續(xù)下跌，昨日多家監(jiān)測機構的數據顯示，目前國際油價三地變化率已下跌超過5%，由此也進一步鎖定國內成品油價格下調預期，最快6月8日凌晨國內油價可能再降。
國際油價持續(xù)下跌
受歐債危機的持續(xù)影響，5月國際油價已持續(xù)下跌。紐約油價本月跌幅很可能接近16%，月跌幅將創(chuàng)2008年12月以來之最。
到5月30日收盤時，紐約商交所7月交貨的輕質原油期貨價格大跌2.94美元，收于每桶87.82美元，跌幅為3.24%。7月交貨的北海布倫特原油期貨價格大跌3.21美元，收于每桶103.47美元，跌幅為3.01%。
同時，美國經濟數據持續(xù)疲弱，也刺激全球原油需求進一步趨軟。甚至中國可能采取大規(guī)模經濟刺激計劃的希望減弱，也被市場認為是油價不利因素之一。
下調窗口將打開
記者昨日從金銀島、中宇資訊等多家機構了解到，截至5月29日收盤，國際油價三地變化率就已突破5%，早已突破發(fā)改委規(guī)定的條件之一，即變化率達到4%，目前仍在持續(xù)下滑。不過距離上一次5月10日凌晨調價，還沒有滿足22個工作日的條件。多家分析機構分析師表示，按照目前的油價走勢，當滿足22個工作日條件時，即在6月8日時，變化率一定仍超過-4%，也就是說6月8日時，國內油價下調窗口打開已確定無疑。目前通脹壓力放緩，預期發(fā)改委應會按時下調價格，下調幅度可能達500元每噸，汽油約0.4元每升。
此輪國際油價下調也讓國內成品油定價機制弊端暴露，即調價周期22天過長，由于國際油價持續(xù)下跌，本周國際油價三地變化率就已突破4%，只因未滿足22個工作日的條件，國內成品油價格遲遲未能下調。發(fā)改委和市場分析人士均認為，總體來看目前國際油價仍處于高水平，新定價機制可能會在油價較低時擇機推出。
- 市場情況
銷售疲軟 加油站優(yōu)惠
隨著國際油價持續(xù)下跌以及國內成品油價格下調預期增強，國內成品油批發(fā)價持續(xù)下跌。金銀島數據顯示，山東地區(qū)柴油下跌幅度為120-150元，汽油價格下跌50-80元/噸，河南0#柴油下跌50元/噸。金銀島分析師表示，由于價格下調預期顯著，目前市場銷售疲軟。
據國內加油站實時價格內容提供商油客網監(jiān)測顯示，目前在北京有286家油品促銷的加油站，每升優(yōu)惠幅度在0.05元-0.65元之間。其中中石油有113家，中石化有57家。北京部分中石油加油站也加大了優(yōu)惠活動，以93#汽油為例，優(yōu)惠幅度每升0.1-0.3元不等，少數加盟加油站的優(yōu)惠幅度達0.5元每升，已與民營加油站優(yōu)惠幅度相當。
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