“若國際
油價(jià)持續(xù)震蕩下滑，屆時(shí)三地變化率有望跌破-7%，
成品油下調(diào)幅度達(dá)到600元/噸。預(yù)計(jì)在調(diào)價(jià)落實(shí)前，國內(nèi)成品油市場將被下調(diào)預(yù)期所籠罩，行情難有好轉(zhuǎn)。”
中國成品油年內(nèi)第二次降價(jià)似乎不遠(yuǎn)了。5月28日，息旺能源提供給《國際金融報(bào)》記者的市場資訊顯示，以上次調(diào)價(jià)時(shí)的5月8日為基準(zhǔn)期，最新三地(
布倫特、迪拜和辛塔)原油加權(quán)均價(jià)連續(xù)移動(dòng)變化率為-4.53%，達(dá)到了國家發(fā)改委所規(guī)定調(diào)價(jià)“紅線”中的其中一個(gè)條件。
“現(xiàn)在只要滿足‘22個(gè)工作日’的條件，且布倫特原油期價(jià)在滿足‘22天’這個(gè)過程中保持106美元/桶左右的水平，國內(nèi)成品油價(jià)就將實(shí)現(xiàn)年內(nèi)第二次降價(jià)。”有機(jī)構(gòu)分析師告訴《國際金融報(bào)》記者。
事實(shí)上，不光是息旺能源，卓創(chuàng)資訊和中宇資訊統(tǒng)計(jì)的三地油價(jià)變化率分別為-4.19%和-4.18%。中宇資訊分析師王金濤對本報(bào)預(yù)測，“6月9日國內(nèi)成品油或?qū)⒂瓉硇乱惠喯抡{(diào)，預(yù)期下調(diào)幅度450元-500元/噸。”王金濤測算，若以500元/噸的幅度測算，屆時(shí)汽油標(biāo)準(zhǔn)品零售價(jià)格將下調(diào)約0.36元/升，柴油約0.43元/升。這就意味著，全國所有的汽油價(jià)格將全部回到“7時(shí)代”。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴則認(rèn)為，“若
國際油價(jià)持續(xù)震蕩下滑，屆時(shí)三地變化率有望跌破-7%，成品油下調(diào)幅度達(dá)到600元/噸。”
與此同時(shí)，陳晴認(rèn)為，“預(yù)計(jì)在調(diào)價(jià)落實(shí)前，國內(nèi)成品油市場將被下調(diào)預(yù)期所籠罩，行情難有好轉(zhuǎn)。”息旺能源數(shù)據(jù)顯示，截至5月25日，國三標(biāo)準(zhǔn)的93號汽油全國均價(jià)為9789元/噸，較前一周下跌了74元/噸，較月初下跌了354元/噸。同時(shí)，柴油全國均價(jià)為8287元/噸，較月初下跌417元/噸。卓創(chuàng)資訊提供給本報(bào)的新聞稿也顯示，地方煉油廠的汽、柴油批發(fā)均價(jià)下跌在百元/噸以上。
“現(xiàn)在的情況是，下游銷售單位庫存充足，目前各地市場基本表現(xiàn)出供大于求的局面。”息旺能源總結(jié)稱。
值得注意的是，盡管需求低迷，
中石化卻在官網(wǎng)發(fā)布新聞稿要求“各銷售企業(yè)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，增加資源投放，細(xì)化供應(yīng)方案”。
中石化新聞稿稱，“大區(qū)公司要根據(jù)當(dāng)前市場、資源及調(diào)運(yùn)形勢，加大庫存平衡力度，做好‘三夏’期間調(diào)運(yùn)方案，有序組織資源投放，在保證‘三夏’用油穩(wěn)定供應(yīng)的同時(shí)，確保生產(chǎn)企業(yè)后路暢通。”中石化還表示，將開辟加油綠色通道，積極開展惠農(nóng)支農(nóng)服務(wù)。
此外，本報(bào)昨日還從市場機(jī)構(gòu)處獲悉，與成品油一樣，6月中國的航油價(jià)格同樣將下降。中宇資訊新聞稿稱，“截至外盤5月24日，國內(nèi)航空煤油計(jì)價(jià)期結(jié)束，新加坡航空煤油均價(jià)126.137美元/桶，預(yù)計(jì)國家發(fā)改委2012年6月新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)為7510元/噸，較上月價(jià)格降466元/噸，
中石油、中石化出廠價(jià)相應(yīng)下調(diào)。”
新聞稿稱，由于此輪下跌幅度超過250元/噸的調(diào)價(jià)紅線，預(yù)計(jì)6月初國內(nèi)航線航空燃油附加稅將再次下調(diào)，800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每航段下調(diào)10元至70元，800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段下調(diào)20元至130元。
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