7日晚，國家發(fā)展改革委發(fā)布通知，決定自2月8日零時(shí)起將國內(nèi)汽、柴
油價(jià)格每噸提高300元，測算到零售價(jià)格即90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.26元。
昨天晚間，北京周邊一位民營
加油站負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)價(jià)比較意外，事前幾乎沒有收到調(diào)價(jià)的風(fēng)聲，而且春節(jié)剛過，沒有想到這么快就上調(diào)油價(jià)。他說，不過此次調(diào)價(jià)幅度并不大，預(yù)計(jì)對(duì)自己及周邊加油站的供需不會(huì)產(chǎn)生較大影響。
國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)于此時(shí)調(diào)價(jià)解釋說，2月2日，與國內(nèi)油價(jià)掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比去年10月9日降價(jià)時(shí)上漲即超過4%，達(dá)到國內(nèi)
成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。但考慮到元宵佳節(jié)即將來臨，因此適當(dāng)推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間。
但市場機(jī)構(gòu)仍對(duì)發(fā)改委此時(shí)宣布上調(diào)油價(jià)表示意外。卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，與國內(nèi)油價(jià)掛鉤的三地國際市場變化率剛到4%的調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)，發(fā)改委就摒棄了一貫的“延遲上調(diào)法”匆匆調(diào)價(jià)，這或是為了規(guī)避地緣政治可能引發(fā)的油價(jià)高漲帶來國內(nèi)成品油價(jià)格更大幅度的波動(dòng)。
同時(shí)，多位業(yè)內(nèi)人士還表示此次調(diào)價(jià)可能是為出臺(tái)新成品油定價(jià)機(jī)制鋪路。陳晴認(rèn)為，進(jìn)入2012年以來，成品油定價(jià)機(jī)制改革的推出成為市場的導(dǎo)向標(biāo)，此次調(diào)價(jià)或是新機(jī)制即將出臺(tái)的前兆。分析師王金濤也贊同此一觀點(diǎn)。
對(duì)此，國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成品油價(jià)格改革完善方案目前仍在論證過程中，各方面基本達(dá)成共識(shí)后，擬向社會(huì)公開征求意見，將主要是圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面內(nèi)容，完善現(xiàn)行機(jī)制。
國家發(fā)改委去年共調(diào)整了三次成品油價(jià)格，其中2月和4月兩次上調(diào)，10月下調(diào)汽柴油零售價(jià)格。“自去年10月9日下調(diào)價(jià)格之后，國內(nèi)柴油資源持續(xù)緊張，國內(nèi)大部分地區(qū)柴油價(jià)格面臨批零倒掛局面。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師李倩表示，隨著此次成品油價(jià)格上調(diào)，國內(nèi)資源緊張的局面將有望被打破。
但也有機(jī)構(gòu)認(rèn)為后期汽柴油資源將持續(xù)緊張。市場分析師韓景媛表示，自2月中旬起，
中石化和
中石油旗下的多家煉廠計(jì)劃開展檢修，鎮(zhèn)海煉廠，安慶、武漢等沿江地區(qū)部分煉廠將陸續(xù)進(jìn)入檢修，而東北的部分煉廠也將于3月起進(jìn)入檢修，從上游煉廠生產(chǎn)單位看不容樂觀，兩大公司勢必抽緊資源供應(yīng)。從供需基本層面上看，節(jié)后市場需求放大，供應(yīng)緊張的局勢或再現(xiàn)。
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