現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制兩面不討好 消費(fèi)者抱怨油企也說(shuō)虧
成品油價(jià)格(破解油價(jià)困境)自4月7日上調(diào)后一直維持高位，因22+4%的調(diào)價(jià)條件使成品油價(jià)格“快漲慢跌”，現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制廣受市場(chǎng)質(zhì)疑。而據(jù)三大石油公司發(fā)布的半年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，高油價(jià)并沒(méi)有讓他們提高盈利，相反，煉油是拖累盈利比較嚴(yán)重的板塊。
究其原因，中國(guó)石油副董事長(zhǎng)、總裁周吉平表示，中石油煉油及化工業(yè)務(wù)的虧損主要是由于內(nèi)地成品油定價(jià)機(jī)制不夠市場(chǎng)化。
現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制兩面不討好，油價(jià)易漲難跌受損的不僅僅是消費(fèi)者，還有生產(chǎn)者。
三大石油公司半年報(bào)已經(jīng)全部出爐，2011年上半年中石化實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)421億元、中石油實(shí)現(xiàn)660億元、中海油為393億元，共計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1465億元。
此前，各大券商預(yù)測(cè)中石油有望多賺9%至710.6億元，但由于煉油及化工業(yè)務(wù)的虧損，數(shù)字遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示，中石油、中石化煉油板塊均出現(xiàn)較大虧損。其中中石油煉油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損人民幣233.58億元，與上年同期盈利人民幣29.87億元相比，減少人民幣263.45億元；中石化煉油業(yè)務(wù)板塊，經(jīng)營(yíng)損失為人民幣122億元，同比減少179億元。
中石化董事長(zhǎng)傅成玉表示，當(dāng)國(guó)際油價(jià)在90美元時(shí)，煉油業(yè)務(wù)就僅錄得微利，如果超過(guò)90美元，煉油業(yè)務(wù)就會(huì)虧損。
據(jù)平安證券測(cè)算，2011年上半年中石油原油平均實(shí)現(xiàn)價(jià)格101美元/桶，較去年同期的上升40.3%。上半年汽柴油累計(jì)銷(xiāo)售6288萬(wàn)噸。比去年同期上升11.5%，在國(guó)內(nèi)通脹壓力較大的情況下，上半年大幅上漲的油價(jià)未能同比傳導(dǎo)至成品油價(jià)格高上，成品油價(jià)格比去年同期上漲約20%。在成品油受控的基礎(chǔ)上中石油煉化業(yè)務(wù)虧損，一季度虧損37億元，二季度擴(kuò)大至173億元。
周吉平指出，中石油煉油及化工業(yè)務(wù)的虧損主要是由于內(nèi)地成品油定價(jià)機(jī)制不夠市場(chǎng)化，國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行，而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整又不到位。今年上半年的虧損和政策密切相關(guān)，而這也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性的特征。
他表示，未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)油氣的需求仍然呈上升趨勢(shì)，應(yīng)做好成品油價(jià)格機(jī)制的引導(dǎo)，保證促進(jìn)油氣行業(yè)的健康及可持續(xù)發(fā)展。
此外，卓創(chuàng)資訊研究員認(rèn)為，成品油稅賦成本增加也是中石油虧損加重的原因，年報(bào)顯示除所得稅外的其他稅賦增長(zhǎng) 49.4%，至1332.62億元。其中特別收益金增加最為明顯。由于國(guó)際油價(jià)走高，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)原油價(jià)格上升，中石油上半年上交石油特別收益金較去年同期增長(zhǎng)97.58%，達(dá)510.76億元。
業(yè)內(nèi)研究員表示，現(xiàn)有的體制造成煉油環(huán)節(jié)承擔(dān)較大的壓力，當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)較大，且國(guó)內(nèi)原油對(duì)外依存度已高達(dá)55%以上，為保證銷(xiāo)售環(huán)節(jié)利潤(rùn)，煉油虧損在所難免。不過(guò)作為國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”的地方煉油企業(yè)，成品油煉油廠出廠價(jià)即為實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格，由于中間環(huán)節(jié)的減少，使得企業(yè)成本大幅縮減，其盈利能力也相當(dāng)可觀。
因此，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，當(dāng)前成品油定價(jià)機(jī)制的改革，不應(yīng)該單純考慮公式問(wèn)題，而應(yīng)該綜合考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀。主營(yíng)體制以及相應(yīng)的稅賦問(wèn)題，也是改革的重點(diǎn)。另外，調(diào)價(jià)時(shí)間縮短為10天、改變?cè)筒▌?dòng)幅度并不能治本，并且全國(guó)石油流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山認(rèn)為縮短調(diào)價(jià)時(shí)間，將成為民營(yíng)油企的死結(jié)，利潤(rùn)的縮減將造成大量民企的退出，這就更大的加重成品油市場(chǎng)的壟斷。
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