在海上原油發(fā)生滲漏近半個(gè)月之后，中海油終于正式披露漏油事故信息。中海油一位內(nèi)部人士亦表示，此次滲油事故并不嚴(yán)重，“僅是一個(gè)小常規(guī)事故”。
發(fā)生海上漏油事故，中海油沒(méi)有第一時(shí)間主動(dòng)向公眾披露信息，并且曾致力于封堵、刪除網(wǎng)上消息，在事故曝光后又輕描淡寫，說(shuō)些事故并不嚴(yán)重、“通 過(guò)圍油欄清污船可很快處理”等話，其表現(xiàn)令人遺憾。事實(shí)上，中海油“漏而不報(bào)”并非第一次，公開資料顯示，去年5月13日，中海油天津分公司南海一號(hào)鉆井平臺(tái)就曾發(fā)生一起溢油事故，但中海油一直沒(méi)有公布詳情。
海上油田發(fā)生滲漏不是企業(yè)可以“內(nèi)部消化”的私事，而是一起可能危及海洋生態(tài)環(huán)境、影響公共利益的公共事件。中海油沒(méi)有任何權(quán)力隱匿事故達(dá)半個(gè)月之 久，甚至是在海洋局公布監(jiān)測(cè)結(jié)果，媒體公開報(bào)道“倒逼”之下，才勉為其難地披露一些有限信息。這樣一味“捂”、“堵”下去的結(jié)果，一則可能錯(cuò)失最佳的補(bǔ)救 時(shí)間，剝奪公眾的知情權(quán)，從而加劇對(duì)公共利益的傷害；再則，此舉也是對(duì)廣大投資者的不負(fù)責(zé)任，按照上市公司信息披露管理辦法之規(guī)定，中海油有及時(shí)主動(dòng)披露 重大事件的義務(wù)。
任何企業(yè)都可能存在“小常規(guī)事故”，但是，“常規(guī)事故”再“小”，也不是向公眾封鎖消息的理由，更不是公眾不需要知情的借口。一起環(huán)境事故是不是嚴(yán)重，只有在公眾獲得對(duì)事故及時(shí)、充分的了解之后，才可能拂去塵埃，一點(diǎn)點(diǎn)接近真相。只要有充分的信息提供，一場(chǎng)事故的嚴(yán)重程度，公眾自然能夠判斷，何須他人越俎代庖。實(shí)際上，海洋局2010年中國(guó)海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)顯示，去年，溢油等突發(fā)事故對(duì)我國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境損害嚴(yán)重，此背景下，說(shuō)這次的漏油事故不嚴(yán) 重，恐怕言之過(guò)早。
此外，發(fā)生滲漏油田系由中外合作開發(fā)，這樣的背景也不應(yīng)該成為信息披露的障礙，恰恰相反，對(duì)于本國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境可能遭到的污染，對(duì)于公共利益可能受到的損害，中海油應(yīng)該有足夠的敏感和擔(dān)當(dāng)。
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