近日，天津石化PTA車間對離心機壓力調(diào)整管線進行了改造，將氧化凈化尾氣引入離心機調(diào)壓管線，以取代氮氣，年可節(jié)約1.0兆帕氮氣112萬立方米。
PTA裝置精制單元離心機需使用氮氣來調(diào)節(jié)保持離心機的壓力，防止物料在離心機內(nèi)出現(xiàn)閃蒸結(jié)晶，利于精制單元主要雜質(zhì)P-TA的分離。改造前使用的氮氣為界區(qū)外引入的1.0兆帕的氮氣，用量每小時140標準立方米以上，氮氣消耗較高。該車間技術(shù)組經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，氧化凈化尾氣壓力為0.7兆帕，氧含量在4%左右，可以滿足壓力離心機的調(diào)壓氣體要求，如果實現(xiàn)替代可以節(jié)約大量氮氣。于是，該車間立即對氮氣管線流程實施改造，將氧化凈化尾氣引入精制單元離心機調(diào)壓管線，替代原先的1.0兆帕氮氣。在保證離心機正常運行的前提下，降低氮氣的消耗。
目前，項目已經(jīng)成功實施。氧化尾氣實現(xiàn)了連續(xù)投用，節(jié)能效果明顯。按年運行時間8000小時計算，年可節(jié)約1.0MPa氮氣用量約112萬立方米，年經(jīng)濟效益近百萬元。
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