海事部門(mén)全力以赴精心護(hù)航，海洋石油981安全順利出航。 攝影：張坤
人民網(wǎng)上海5月26日電 （沈文敏、周正寶、李同山）我國(guó)首艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”，26日下午在8艘拖輪和4艘海事巡邏艇的拖帶、護(hù)航下，順利從長(zhǎng)江口北槽航道出口通過(guò)，這標(biāo)志著長(zhǎng)江口深水航道再創(chuàng)最大寬度的鉆井平臺(tái)出航記錄。開(kāi)啟了我國(guó)深水石油勘探向中國(guó)南海探油的開(kāi)發(fā)之路。
“海洋石油981”是我國(guó)首次自行設(shè)計(jì)、建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)，代表了當(dāng)今世界海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的最高水平，最大作業(yè)水深3000米，最大鉆井深度可達(dá)12000米，堪稱(chēng)海工裝備里的“航空母艦”。
據(jù)了解，長(zhǎng)江口北槽航道是大型重載船舶進(jìn)出長(zhǎng)江口的惟一通道，可滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全潮、5萬(wàn)噸級(jí)散貨船滿(mǎn)載乘潮雙向通航，兼顧10萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋集裝箱船舶和10萬(wàn)噸級(jí)滿(mǎn)載散貨船及20萬(wàn)噸級(jí)減載散貨船乘潮通航。
此次“海洋石油981”出航，由于鉆井平臺(tái)吃水8.2米，平臺(tái)寬40.24米，加上兩側(cè)拖帶拖輪，總寬度達(dá)到78.68米，在該平臺(tái)通過(guò)深水航道出口時(shí)，其他船舶將無(wú)法通過(guò)長(zhǎng)江口北槽航道進(jìn)口。上海海事局通過(guò)多次專(zhuān)家論證，考慮多方因素，在“海洋石油981”鉆井平臺(tái)出口時(shí)，長(zhǎng)江口北槽航道將臨時(shí)交通管制實(shí)施單程通航。
26日臨晨2時(shí)，長(zhǎng)江口北槽航道臨時(shí)封航，外高橋海事處、吳淞海事處制定了多項(xiàng)管制措施和預(yù)案，上午7時(shí)，“海洋石油981”平臺(tái)離外高橋船廠碼頭從長(zhǎng)江口深水航道出口，4艘海事巡邏艇全程護(hù)航。海事部門(mén)及時(shí)發(fā)布安全信息和交通組織，對(duì)還未離開(kāi)航道的北槽疏浚船進(jìn)行有效提醒，要求疏浚船及早讓清航道，為該平臺(tái)的航行創(chuàng)造了安全暢通的通航環(huán)境。與此同時(shí)，隨時(shí)提醒該平臺(tái)注意控制風(fēng)流壓，防止拖帶過(guò)程中發(fā)生偏蕩。13時(shí)10分，在現(xiàn)場(chǎng)海事巡邏艇精心護(hù)航和交管中心嚴(yán)密監(jiān)控下，“海洋石油981”通過(guò)D12浮安全出口南下駛往舟山。
為解決因“海洋石油981”鉆井平臺(tái)出口時(shí)造成的船舶積壓，上海海事局通過(guò)VTS、AIS、CCTV等監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控“海洋石油981”鉆井平臺(tái)順利出口后，海事部門(mén)及時(shí)通知、疏導(dǎo)錨地積壓船舶進(jìn)口，以現(xiàn)代化的管理手段確保“海洋石油981”鉆井平臺(tái)出口后長(zhǎng)江口北槽航道船舶進(jìn)口安全、有序、暢通。
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