中國石化新聞網(wǎng)訊（通訊員 李天英 王逸夫）穿越11條山體隧道、1條江底隧道、長約5400米的川東北至川西輸氣聯(lián)絡(luò)線管道工程中段（平昌至元壩），4月28日全部貫通，目前已進入二襯支護工程。
聯(lián)絡(luò)線管道工程，分試驗段（普光首站至平昌分輸站）、中段（平昌分輸站至元壩分輸站）、西段（元壩分輸站至德新末站）三個階段進行。試驗段己于2009年9月建成，中段隧道于2010年6月開工。
在中段12條隧道建設(shè)過程中，聯(lián)絡(luò)線管道工程項目部充分利用試驗段建設(shè)總結(jié)的四條管理經(jīng)驗，確保了建設(shè)的安全、質(zhì)量、進度。
一是勤跑現(xiàn)場。針對隧道建設(shè)的特殊性，邀請組織行業(yè)內(nèi)外專家傳經(jīng)送寶。二是創(chuàng)新管理辦法。分解工序，建立各參建單位之間的工序綜合比較體系，隨時掌握生產(chǎn)動態(tài)和細節(jié)，及時對落后單位采取措施，確保整體建設(shè)順利進行。三是堅持貫徹集團公司和西南油氣田有關(guān)文件精神，認真開展“比學(xué)趕幫超”和“創(chuàng)建平安工地”勞動競賽。通過施工單位間的勞動競賽，督促后進單位迎頭趕上，保證了整個工程建設(shè)不拖后腿。四是優(yōu)化工程設(shè)計和實施方案，優(yōu)化了巴河隧道和馬家河建設(shè)方案，減少了建設(shè)難度。
通過所有參建單位的共同努力，隧道工程實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、快速”的目標。與試驗段橫向比較，中段隧道總長度為5400米，320 余天貫通，試驗段隧道總長度4000米，440余天貫通，隧道長度增加1400米，但貫通提前120余天，標志著西南油氣田管道工程技術(shù)和管理能力從試驗階段逐步走向成熟。
發(fā)布信息
