中國石化新聞網(wǎng)訊（李海鷹 賈新青 李葵英）同樣是采取礫石充填防砂工藝，見效期卻較以往延長了580天，這個顯著的變化來自于勝利油田孤島采油廠孤島西0斜623井。
探尋孤島西0斜623井的防砂經(jīng)歷，可謂是一波三折，幾乎每次防砂見效期都不超過六個月，成為典型的“短命井”。2009年2月，孤島廠在其防砂過程中應(yīng)用“防排沉”一體化工藝，使得見效期大大延長，在連續(xù)生產(chǎn)754天后，液量仍保持在27立方米。
“防排沉”一體化是孤島廠獨有的新型防砂工藝，它將傳統(tǒng)的“防砂”工藝融入“排砂”和“沉砂”兩項技術(shù)，從而達(dá)到“防住骨架砂、排出泥質(zhì)砂、沉下堵管砂”的防砂最優(yōu)目標(biāo)。
孤島油田屬于典型的疏松砂巖油藏，成巖性差，泥質(zhì)含量高，出砂嚴(yán)重。多年來，防砂工藝一直是開發(fā)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝。然而，隨著孤島油田的深度開發(fā)，防砂難度也在不斷加大，主要表現(xiàn)為部分防砂井產(chǎn)液量低、液量下降快，近年來，因出砂導(dǎo)致的低液井占到孤島廠低液井總數(shù)的三分之一以上。
究其原因，一是生產(chǎn)過程中地層砂進(jìn)入充填礫石層產(chǎn)生互混，使近井地帶滲透率降低；二是由于沉砂空間受限，產(chǎn)液攜帶泥質(zhì)粉細(xì)砂進(jìn)入防砂管，使得中心管被堵塞，泄流面積減少，導(dǎo)致產(chǎn)液下降甚至砂埋停產(chǎn)。
癥結(jié)找到了，對癥下藥是關(guān)鍵。孤島廠建立“油井出砂數(shù)據(jù)庫”，通過現(xiàn)場鉆井取砂、作業(yè)井筒取砂、防砂管取砂、聯(lián)合站取砂相結(jié)合的方式，對孤島油田主力油層Ng1+2－Ng6在目前開發(fā)方式下的出砂狀況、粒度中值變化情況進(jìn)行深入分析，在充分掌握油井出砂動態(tài)變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，展開礫石充填方式及參數(shù)優(yōu)化研究。
結(jié)合近年來“適度防砂”理念的提出，孤島廠打破將地層砂完全“防死”的傳統(tǒng)觀念，將“單一礫石充填”改為“不同粒徑礫石分級充填”，即按照從地層到井筒由細(xì)到粗進(jìn)行充填的方式，使地層細(xì)砂可自由通過充填礫石，并隨產(chǎn)液排出井筒，從而達(dá)到減少砂礫互混，提高近井地帶導(dǎo)流和排砂能力的目的。
通過對不同粒徑充填礫石進(jìn)行優(yōu)化組合，孤島廠設(shè)計出3種礫石組合形式：0.3-0.6mm+0.4-0.8mm組合主要應(yīng)用于地層砂較細(xì)的地層，如投產(chǎn)時間較晚的Ng1+2層和現(xiàn)場取砂分析顆粒較細(xì)的油井防砂施工；0.4-0.8 mm+0.6-1.0mm組合主要應(yīng)用于地層砂較粗的地層，如Ng3、Ng4層油井防砂；對于出砂粒徑較大的如Ng5及Ng6層，則直接選用0.6-1.0mm的充填礫石施工。此外，為提高篩管泄油面積，孤島廠在分級充填的基礎(chǔ)上配套應(yīng)用寬割縫管，以達(dá)到進(jìn)一步減阻利排的目的。
避免泥質(zhì)粉細(xì)砂進(jìn)入防砂管的方法就是加大沉砂空間，為此，孤島廠對管柱進(jìn)行了重新設(shè)計。首先用人工托砂橋塞代替原套管砂面位置，然后去掉管柱下部絲堵，使防砂管柱完全敞開，并清除油層底界以下套管內(nèi)砂子做沉砂口袋用。為了得到盡可能大的沉砂空間，技術(shù)人員結(jié)合作業(yè)施工現(xiàn)場統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，得出沉砂口袋在7吋套管內(nèi)大于10m、在5吋半套管內(nèi)大于17m的設(shè)計思路，使得沉砂空間較以往增大了幾十倍。
2009年，孤島廠在36口油井上實施“防排沉”一體化防砂工藝，與以往防砂周期對比，第一個月增液均超過100％，有27口井增液有效期超過120天。目前，孤島廠實施“防排沉”一體化的油井已經(jīng)達(dá)到100余口，高液量維持期均得到有效延長，累計增油15228噸。
“防排沉”一體化防砂工藝在常規(guī)井應(yīng)用大獲成功，但孤島廠并未止步于此，接下來他們還將繼續(xù)嘗試在一次防砂多輪次注汽井中應(yīng)用該工藝，屆時不但能實現(xiàn)稠油的高效穩(wěn)產(chǎn)，還能增加防砂管柱補償能力，從而大大降低注汽井防砂管柱破壞率。
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