4月10日，由海洋工程公司62平臺施工作業(yè)的冀東油田南堡1―29井、南堡105×1井和南堡1―5×1070井喜獲高產(chǎn)油流。第一口井的日產(chǎn)量明顯提高，后兩口井的日產(chǎn)量較作業(yè)前分別提高了130%和40%。
“十二五”開局之年，海洋工程公司著力提高海上工程技術(shù)服務(wù)和專業(yè)化水平。冀東油田南堡1―29井、南堡105×1井和南堡1―5×1070井均為南堡1號構(gòu)造油藏開發(fā)井網(wǎng)的采油井，因電泵過載和電泵過流關(guān)井。今年3月，62平臺對三口井進行恢復(fù)產(chǎn)能作業(yè)。
在海上施工難度大的情況下，62平臺技術(shù)人員從儲層保護、工藝質(zhì)量和洗壓井方式等多個角度綜合分析，優(yōu)化施工方案設(shè)計，根據(jù)地質(zhì)和工程設(shè)計提供的地層壓力系數(shù)，在確保井控安全的前提下，施工前采取科學(xué)措施對生產(chǎn)層位進行屏蔽暫堵，防止了入井液污染儲層。
現(xiàn)場施工中，62平臺進行24小時現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)把每道施工工藝；嚴(yán)把服務(wù)承包商管理，確保整體施工進度。施工作業(yè)后，3口油井產(chǎn)能恢復(fù)均取得顯著效果，超過了預(yù)期目標(biāo)。
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