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　　中國這樣的人口和經(jīng)濟總量大國的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，難度和對世界經(jīng)濟格局的影響都是非常巨大的。而從供需兩方面加以分析，我們認為核心的問題解決路徑必然需要通過“新科技”或者“新能源”的突破帶動新興經(jīng)濟亮點的出現(xiàn)。

　　關于新能源，過去2年沸沸湯湯的鋰電池的探索告一段落，而我們認為，海洋油田業(yè)務的開發(fā)，不光是具備現(xiàn)實意義，也同樣具備戰(zhàn)略需求，在接下來幾年，海洋工程領域有望受到政策的轉(zhuǎn)移支付，“讓股價飛”的故事或有可能廣為流傳。

　　如果宏偉目標獲得政府的認可和支持，未來五到十年里，中資石油公司的全球貿(mào)易量將可能達到7 億噸，有望提升中國對全球油價的影響和控制力。同時，中國的天然氣消費量，將可能在目前，050 億立方米基礎上五年增至2500 億方。而海上油氣儲量和產(chǎn)量的增長前景將最令人鼓舞，在5-10 年間可望增2-3 倍。同時，海洋石油開發(fā)推動海洋工程行業(yè)發(fā)展，目前國際海洋工程裝備市場年需求量約400億到500億美元，我國目前還處于海洋工程發(fā)展的初步階段，約占全球10%的市場份額。“十二五”期間預計海洋工程投入將達2500億—3000億元，總投資額或達到8000－10000億元，重點發(fā)展海洋鉆井平臺、新型海洋工程裝備、深水定位系統(tǒng)等配套設備，形成海洋工程裝備新興產(chǎn)業(yè)。從歷史來看，我國的海洋工程投資訂單多數(shù)歸屬于國內(nèi)企業(yè)，。在鉆井平臺方面，61%的自升式平臺和43%的半潛式平臺由我國自主制造。在生產(chǎn)平臺方面，73%的FPSO由我國自主制造。

　　從投資標的物角度，遠景被描述得最為宏大的是中海油系公司，雖然市場可能對2020 年“四個大慶”或2 億噸的產(chǎn)量目標有各種不同的解讀，但如果該目標能得以實現(xiàn)，中海油系統(tǒng)的整體規(guī)模將接近甚至超過今天的中石油股份公司。從海洋工程設備提供商的角度，海洋工程設備行業(yè)的受益順序為：總裝－設計－核心配件。就受益?zhèn)�股來看，首選中集集團（000039），同時不妨關注中國重工（601989）、中國船舶（600150）、廣船國際（600685）、振華重工（600320）、上海佳豪（300008）與中南重工（002445）等。