隨著大牛地氣田的持續(xù)開發(fā)，加強(qiáng)地層參數(shù)測(cè)試，為氣井生產(chǎn)及時(shí)提供準(zhǔn)確的井底參數(shù)，就顯得尤為重要了，但是在斜井測(cè)試時(shí)，加重桿、壓力計(jì)等井下工具與油管壁摩擦大，下放井下工具時(shí)鋼絲張力低，上提壓力計(jì)時(shí)鋼絲張力高，嚴(yán)重影響氣井的正常測(cè)試，若是氣井斜度較大時(shí)，還容易將井下工具卡死，發(fā)生壓力計(jì)等重大設(shè)備落井事故，因此在以前的測(cè)試任務(wù)中，基本不安排斜井測(cè)試。
近年以來(lái)，氣田斜井越來(lái)越多，微斜井達(dá)到200口，因此加強(qiáng)井下工具的改造，滿足斜井測(cè)試要求刻不容緩。試井隊(duì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量，集中精力針對(duì)可以順利通井，但在下壓力計(jì)時(shí)依然遇阻遇卡等現(xiàn)象，按照壓力計(jì)尺寸和規(guī)格設(shè)計(jì)加工了相應(yīng)的通井規(guī)，實(shí)現(xiàn)了通井工具與測(cè)試工具的匹配，解決了通井順利而測(cè)試遇卡遇阻的現(xiàn)象；給標(biāo)準(zhǔn)加重桿的兩頭每隔5cm左右安裝一個(gè)活動(dòng)滑輪，每頭安裝三個(gè)，使井下工具在斜井中由面摩擦變成了點(diǎn)摩擦，且通過(guò)滑輪在油管內(nèi)壁上的滑動(dòng)作用，減小了加重桿與油管的摩擦力，保證壓力計(jì)的順利下放和上提。通過(guò)模擬演練和實(shí)踐試驗(yàn)，非常清楚的看到，斜井加重桿應(yīng)用在斜井測(cè)試中，壓力計(jì)的下放、上提鋼絲張力與直井測(cè)試中張力基本相同。
通過(guò)小改造，試井隊(duì)加工的斜井加重桿和通徑規(guī)，很大程度上解決了斜井不能測(cè)試、不敢測(cè)試的難題，僅2010年上半年就安排測(cè)試斜井120多井次，為斜井的生產(chǎn)提供了準(zhǔn)確的井底資料，既保證了大牛地氣田動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的覆蓋度，又促進(jìn)了氣田測(cè)試工作的安全性。
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