由美國國防部最新發(fā)表的《中國軍力報告》不僅詳細(xì)“解讀”了中國的國防建設(shè)，同時針對中國的能源戰(zhàn)略進(jìn)行“深度分析”，詳細(xì)標(biāo)記出了中國的石油線路。
報告稱，自2003年期，中國大部分對外的能源項目與投資的任務(wù)都與保證該國能源（石油和天然氣）供應(yīng)有關(guān)，以支持該國所宣傳的持續(xù)性經(jīng)濟(jì)及工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。中國石油與天然開發(fā)項目的目的是為中國直接進(jìn)入及“控制”原油與天然氣提供服務(wù)。為保證能源供應(yīng)，中國不僅直接進(jìn)口石油，還從盡可能多的石油生產(chǎn)商及石運輸渠道獲取石油。
文章稱，2008年，中國的石油消耗及石油儲備占據(jù)該國進(jìn)口石油總量的56%。據(jù)估計，到2015年，中國所需石油的2/3將依靠進(jìn)口，到2030年，這一數(shù)字將為4/5。目前，石油在中國能源消耗的比重僅為20%，煤礦資源仍然負(fù)擔(dān)著70%的能源供給。有分析人士稱，中國的石油進(jìn)口情況自2000年以來沒有過大的浮動，中國還將繼續(xù)以波斯灣、中亞、非洲、南美為主要石油進(jìn)口地，以滿足該國能源消耗。
文章指出，中國為其能源戰(zhàn)略還發(fā)展陸路輸油管道，這樣可以避免敏感的海陸運輸。2008年，超過8成運往中國的石油途徑馬六甲海峽。為此，中國早在2006年就開始設(shè)計原油管道計劃，以完成哈薩克斯坦輸往中國每日20萬桶的石油供應(yīng)量，目前該管道已投入運營。新的工程將使日輸油量增加到40萬桶。另外，中國大慶至西伯利亞日輸油量達(dá)30萬桶的輸油管道工程已于2009年5月開工。為提高能源戰(zhàn)略的安全性，中國打算繞過馬六甲海峽，從緬甸到中國昆明建造陸路輸油管道線路，目前該計劃已提上日程。
考慮到全球大量的能源儲備，但中國未來的能源需求仍將以波斯灣、非洲及南美為主，也就是說，所有的能源線路都要求海路運輸。陸路輸油管道仍不能滿足中國的巨大需求。所以海路運輸石油對中國日趨重要。
雖然中國仍沒有國際天然氣管道，但中國目前正在出資修建一條從土庫曼斯坦到中國的天然氣管道，建成后年輸氣量將達(dá)400億立方米，該項目已于2007開始。除此之外，中國還在“催促”俄羅斯與緬甸達(dá)成天然氣管道協(xié)議，預(yù)計中國也將從中享受天然氣供應(yīng)服務(wù)。
在這些能源工程的支持下，中國已經(jīng)成為世界主要的經(jīng)濟(jì)體之一。文章稱，中國之所以沒有利用“石油”作為外交戰(zhàn)略的一部分，是因為中國要依靠石油維持該國工業(yè)級經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以不能因為外交而影響能源供應(yīng)。
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