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　　據(jù)彭博社報(bào)道，在今年前半年，為了能滿足工廠以及農(nóng)民對(duì)柴油的需求，中國(guó)最大的海上石油生產(chǎn)公司中國(guó)海洋石油有限公司的原油銷量出現(xiàn)增長(zhǎng)，而正是得益于此業(yè)績(jī)的提升，中海油盈利增速或達(dá)中石油、荷蘭殼牌公司的兩倍還多。

　　彭博社在對(duì)6位業(yè)內(nèi)分析師進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，中海油在前半年的凈收益或同比上漲85%至230億元（合約34億美元）。大華繼顯(UOB KayHian)的研究主管Wang Aochao分析指出，由于中海油并未向其國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中石油那樣將原油變?yōu)槿剂希�該公司盈利的增速將超過中石油、中石化。

　　在中海油總經(jīng)理傅成玉的帶領(lǐng)下，當(dāng)前中海油正積極的拓展其在澳大利亞、非洲以及東南亞地區(qū)以外的海外石油以及天然氣的業(yè)務(wù)。傅成玉表示，在今年3月購(gòu)買了阿根廷的布達(dá)斯公司(Bridas Corp)的31億美元股份以后，計(jì)劃購(gòu)買更多的石油和汽油資產(chǎn)以供給中國(guó)的快速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。據(jù)悉，布達(dá)斯集團(tuán)是中海油目前為止最大的海外購(gòu)并。這是中海油首次戰(zhàn)略性進(jìn)入拉美市場(chǎng)，也是國(guó)際金融危機(jī)之后中海油的第一筆海外交易。購(gòu)并布達(dá)斯意味著，在過去的四年中，為了滿足中國(guó)的飛速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所帶來(lái)的需求，中海油在三個(gè)洲的收購(gòu)總額達(dá)到了66億美元。業(yè)內(nèi)分析師指出，此項(xiàng)收購(gòu)大大助推了中海油的產(chǎn)出，使其石油產(chǎn)出增長(zhǎng)近28%。而中海油的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手埃克森美孚預(yù)計(jì)2010年的石油產(chǎn)出增速將達(dá)到了4%，而荷蘭殼牌公司的產(chǎn)值有望與去年持平。

　　Wang Aochao表示：“正是產(chǎn)值的強(qiáng)勁增長(zhǎng)使得中海油在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中一枝獨(dú)秀。盡管不可能保證每年25%的產(chǎn)值增速，但是在2015年之前，中海油的產(chǎn)量的年均增幅都有望高達(dá)10%。”

　　Wang Aochao表示，中海油的產(chǎn)量目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)的，因?yàn)橹袊?guó)大多數(shù)離岸石油以及天然氣儲(chǔ)備目前還未被開發(fā)出來(lái)。在2010年第一季度，中海油成功的探明了5處海外石油并開始著手在渤海灣以及南海海域的三個(gè)油田的開采工作。中海油計(jì)劃今年在這些地區(qū)開采9處油田。

　　總部位于北京的中海油在股市中的表現(xiàn)優(yōu)于美孚和BP等其它石油公司。投資者寄希望于石油價(jià)格回升和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)提高收入。據(jù)悉，在過去12個(gè)月的交易里，中海油在港交所股價(jià)的累積增幅達(dá)到了19%，好于殼牌以及�？松�美孚。殼牌的股價(jià)累計(jì)漲幅為12%，而�？松�美孚股價(jià)在今年下滑，累積跌幅達(dá)13%。中石油股價(jià)下跌4.1%，中石化下跌7.8%。

　　根據(jù)彭博社對(duì)15位分析師的預(yù)計(jì)，隨著石油價(jià)格的攀升，中海油全年盈利或同比上漲48%至438億元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年前半年，原油價(jià)格累計(jì)上漲50%達(dá)到每桶78美元。據(jù)悉，在中海油的收入里，石油和天然氣的貢獻(xiàn)占比高達(dá)99%。

　　格理證券(Macquarie)的石油與天然氣行業(yè)分析師拉班·于(Laban Yu)表示：“產(chǎn)量的提升僅是當(dāng)前中國(guó)政府鼓勵(lì)加大國(guó)內(nèi)能源資產(chǎn)探明政策的一部分。”

　　傅成玉表示，石油在中國(guó)國(guó)內(nèi)潛力巨大，但是需要更大的投入，更多的技術(shù)，這一領(lǐng)域在未來(lái)發(fā)展會(huì)非常快。我們把打造中國(guó)海上大慶作為中海油發(fā)展歷史上的一個(gè)重大事件。

　　據(jù)了解，除了傳統(tǒng)能源，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上，中海油對(duì)新能源出手之快，也讓中石油中石化始料未及。中海油與中國(guó)普天已合資專門運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車能源供給網(wǎng)絡(luò)，今年上半年，便會(huì)在中國(guó)兩個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)純電動(dòng)汽車充電站。

　　早在今年7月，曾有媒體報(bào)道稱，目前，英國(guó)石油應(yīng)對(duì)墨西哥灣漏油事件的支出已超過23.5億美元。瑞士信貸估計(jì)BP花在清理深海水平面事故的成本將達(dá)到230億美元；渣打銀行的數(shù)據(jù)則是400億美元。由于墨西哥灣漏油事件，英國(guó)石油不得不通過出售部分資產(chǎn)來(lái)緩解眼前的困境。中海油有望率先出手。據(jù)了解，英國(guó)石油此次欲出售的資產(chǎn)名為泛美能源公司PanAmericanEnergyLLC)。

　　資料顯示，泛美能源總部位于阿根廷，是阿根廷第二大油氣生產(chǎn)商。2009年，泛美能源的總收入為23.2億美元，日產(chǎn)原油達(dá)到14.48萬(wàn)桶油當(dāng)量。英國(guó)石油是泛美能源的控股股東，持有后者60%股權(quán)；而中海油則通過收購(gòu)阿根廷布利達(dá)斯能源控股公司間接持有泛美能源20%股權(quán)。若此次競(jìng)購(gòu)成功，中海油將持有泛美能源 80%股權(quán)。這意味著中海油的油氣日產(chǎn)量將增加近兩成。傅成玉表示：“我們?cè)诤秃芏喙�司談判，但同時(shí)，我們也需要時(shí)時(shí)對(duì)這些機(jī)會(huì)提高警惕，因?yàn)槲覀儽仨毥o投資者提供很好的回報(bào)。”