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　　中俄原油管道建設(shè)進(jìn)入沖刺階段

　　6月12日12時(shí)30分，中俄原油管道漠河至大慶段工程主體焊接完成最后一道焊口，主干線焊接完成923.8公里，比計(jì)劃工期提前1個(gè)月。同時(shí)，中俄原油管道俄羅斯境內(nèi)段建設(shè)也進(jìn)入收官階段。雙方連頭“合龍”在即，中俄原油管道建設(shè)進(jìn)入加速?zèng)_刺階段。

　　漠大線是我國第一條通過永凍土區(qū)的原油管道，沿途水系、森林、沼澤和凍土間隔分布，地質(zhì)條件復(fù)雜，冬季極端嚴(yán)寒達(dá)到零下52.3攝氏度，積雪時(shí)間長達(dá)5個(gè)月，面臨焊接保溫難、永凍土施工難、設(shè)備材料運(yùn)行難和機(jī)械設(shè)備效率大幅下降四大難題，嚴(yán)重制約工程建設(shè)。

　　困難阻止不了中國石油人前進(jìn)的步伐。在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下，中國石油相關(guān)部門傾力支持，管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部全面組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、采辦和鋼管制造等力量，積極與各級地方政府協(xié)調(diào)，多次組織專家就極端嚴(yán)寒地區(qū)管道施工進(jìn)行專題研討。5000多名來自大慶的“鐵人”傳人沖鋒陷陣，沖破冬季不能施工的禁區(qū)，不斷攻堅(jiān)克難，鋼鐵“巨龍”一點(diǎn)點(diǎn)向前延伸。

　　面對世界級難題，大慶油田組織開展一系列科研活動(dòng)，并與中國科學(xué)院等研究單位聯(lián)手攻關(guān)。各參建單位在實(shí)踐中創(chuàng)造多年凍土地區(qū)管道施工技術(shù)、林區(qū)濕地施工和永凍土沼澤地段施工等多套全新工法，為確保極端嚴(yán)寒條件下的管道建設(shè)提供有力保障。

　　管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部狠抓安全管理和勞動(dòng)保護(hù)，特別是在冬季施工中，對所有運(yùn)輸車輛全部配備雪地胎、防滑鏈等專用品，并參考在俄羅斯管道施工中的經(jīng)驗(yàn)，對每個(gè)機(jī)組配備人員輪休保溫棚車，為員工配備適應(yīng)高寒地區(qū)的勞動(dòng)保護(hù)用品等，確保安全生產(chǎn)和員工健康，創(chuàng)造了施工期間無一起事故、無一人傷亡、無一起凍傷的佳績。

　　對此，集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員廖永遠(yuǎn)指出：“全體參戰(zhàn)將士團(tuán)結(jié)一心、眾志成城、無私奉獻(xiàn)的精神非常感人。管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部精心組織，科學(xué)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)不死一個(gè)人、不著一把火、不凍壞一臺設(shè)備、不發(fā)生一次環(huán)保事故的‘四不目標(biāo)’，展現(xiàn)了中國石油負(fù)責(zé)任大公司的良好形象。”

　　據(jù)了解，中俄原油管道俄羅斯境內(nèi)段已于去年年底完成主體焊接。今年開春以來，俄方開始進(jìn)行站場施工安裝，目前已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)8月底具備投運(yùn)條件。

　　另外，中國石油集團(tuán)與俄羅斯管道輸油公司已就中俄原油管道交接計(jì)量、管道運(yùn)營及應(yīng)急事故處理等多次會(huì)談，已對相關(guān)協(xié)議和文件達(dá)成基本共識，為管道建成投產(chǎn)和今后安全平穩(wěn)運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。