海油工程是一家依附于中海油的公司，這不僅僅體現(xiàn)在股權(quán)關(guān)系上，更反映在關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)中，一位海洋工程員工在接受《投資者報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“中海油的項(xiàng)目基本上都是我們做。我們的主要業(yè)務(wù)都來自于總公司中海油，比例大概三七開，70%左右的項(xiàng)目是中海油的，還有30%來自海外。”
隨著大陸架油氣資源日益枯竭，向深海進(jìn)軍已是大勢所趨。海油工程總裁姜錫肇在出席“海洋石油201”出塢儀式時(shí)透露，海洋工程有望納入國家“十二五”規(guī)劃，并作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)。
姜錫肇表示，“海洋石油201”順利出塢，預(yù)示著海油工程向深水發(fā)展、向國際化發(fā)展又邁出了里程碑意義的一步。這一項(xiàng)目的建成，填補(bǔ)了中國在深水起重鋪管設(shè)備上的空白，對加快我國深水油氣資源勘探開發(fā)，必將產(chǎn)生重大影響，并為我國從海洋大國走向海洋強(qiáng)國提供有力支撐。
隨著中國步入海洋油氣時(shí)代，引領(lǐng)新油氣時(shí)代步伐的中海油，包括旗下的海油工程，都將迎來新一輪的發(fā)展高峰。
但是，對這家公司而言，風(fēng)險(xiǎn)也是顯而易見的。一方面，對中海油的過分依賴將加大業(yè)績波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，大量關(guān)聯(lián)交易可能成為利益輸送的天然通道。
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